Transmisja Ursus Vigus

"Zrezygnowaliśmy tu z biegu wstecznego we wzmacniaczu co było podyktowane koniecznością skrócenia go tak, aby zmieścił się w gabarytach układu napędowego ciągnika C-360."... Tylko teraz pytanie kosztem których podzespołów był włożony TRIMAT ? Ciekawe czy na SIMRze są jeszcze gdzieś rysunki techniczne tej skrzyni ?  

Dla niedowiarków strona 91 c-360 TRIMAT poczytajcie sobie resztę http://bcpw.bg.pw.edu.pl/dlibra/doccontent?id=5360&from=FBC

Już pisałem,że w inżynierów wierzę. Tych z dawnych czasów i tych obecnych. Konstruktor tworzy z pasji tworzenia i to daje mu możliwość nieograniczonego myślenia. Jednak później o wszystkim decydują krawaciarze i do produkcji idzie coś co jest bardzo dalekie od prototypu.

Dzięki kolego za ciekawy link. Myślę,że wielu z nas tam zajrzy i dowie się czegoś ciekawego.