Skocz do zawartości

kierdek

Witam. Mam pytanie czy da się w to miejsce wstawić grzałkę? Bo w internecie widziałem grzałki na 2 śruby. A jak da się to jak wyjąć tą zaślepkę?

Co widzimy na zdjęciu Grzałka w Ursusie C-385?

Ursus C-385 to ciężki ciągnik rolniczy polskiej produkcji, wyposażony w czterocylindrowy silnik wysokoprężny Zetor Z 8001 o pojemności 4,6 l i mocy około 76 KM, współpracujący z mechaniczną skrzynią biegów 12/4 oraz tylnym TUZ o udźwigu ok. 3,5 t. Maszyna, produkowana w latach 1969–1983, osiąga masę własną rzędu 4,3–4,5 t, co w połączeniu z prostą konstrukcją predestynuje ją do cięższych prac polowych i transportowych w gospodarstwie. Widoczna grzałka silnika montowana jest w układzie chłodzenia, aby ułatwić rozruch zimnego, wolnossącego diesla i ograniczyć zużycie rozrusznika oraz akumulatora podczas pracy w niskich temperaturach. Na placu gospodarstwa C-385 często współpracuje z maszynami uprawowymi i transportowymi, pozostając popularnym i poszukiwanym modelem na rynku wtórnym; przybliżone ceny zadbanych egzemplarzy w Polsce mieszczą się zazwyczaj w przedziale 30–60 tys. zł.


Rekomendowane komentarze

W zetorach małych wybija się brok(zaślepkę) i wstawia grzałkę. Od środka łapki zaczepiają o korpus a na wierzchu podkładka. Możesz porównać wygięcie grzałki i wielkość otworu, bo może spasuje. Grzałka wchodzi w lewo w tym bloku. W prawo nie da się włożyć bo tulej przeszkadza. Zamontuj zewnętrzną grzałkę. Działa lepiej od tej w bloku. Masz przewód biegnący od głowicy( do nagrzewnicy) i do dolnej pokrywy pod miską olejową?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v