Skocz do zawartości
Co widzimy na zdjęciu Deutz Fahr Agrotron k110?

Ciągnik Deutz-Fahr Agrotron K110 z ładowaczem czołowym Quicke efektywnie pracuje na placu gospodarstwa. Wyposażony w silnik o mocy 113 KM, ten model doskonale radzi sobie z wieloma zadaniami dzięki silnikowi Deutz TCD 2012 o pojemności 4,8 litra. Mechaniczna skrzynia biegów 24/24 pozwala na precyzyjną kontrolę podczas załadunku i wyładunku materiałów. Moc pojazdu nie tylko umożliwia sprawną obsługę ładowacza, ale także zapewnia wydajność podczas innych prac rolniczych. Dzięki zgranej współpracy z ładowaczem Quicke, Agrotron K110 jest niezastąpionym elementem gospodarstwa. To połączenie technicznej niezawodności i wszechstronności pozwala na podnoszenie ciężkich ładunków, wspierając różnorodne operacje w gospodarstwie.


Rekomendowane komentarze

Ładowacz super, K110 jako Ciągnik też dobra maszyna ze względu na silnik, ale niestety K110+ładowacz to zła kombinacja chyba że będziesz robi rocznie nie więcej niż 50h turem w co bardzo watpie ,powód? Skrzynka przy K110 zacznie Ci siadać po przepracowaniu 2tyś a mianowicie łożysko na wałku przeniesienia napędu od rewersu. Wiem bo mam R6.110 i Stolla FZ od nowego. Robie nim rocznie jakieś 500h i pierwsza awaria była po około 2500h(Łożysko +pompa olejowa), Potem przy około 4tyś. Rada odemnie - jak tylko zacznie ci wyskakiwac błąd i skrzyni i będziesz czuł jakby sie slizgał na sprzęgła to odrazu stawiaj na warsztat i broń Boże nic nie rób a może uda Ci sie uniknąć rachunku rządu 20tyś i zapłacisz max połowę bo to łożysko potrafi narobić bałaganu. Ale życzę Ci bezawaryjności! pozdrawiam

Ładowacz super, K110 jako Ciągnik też dobra maszyna ze względu na silnik, ale niestety K110+ładowacz to zła kombinacja chyba że będziesz robi rocznie nie więcej niż 50h turem w co bardzo watpie ,powód? Skrzynka przy K110 zacznie Ci siadać po przepracowaniu 2tyś a mianowicie łożysko na wałku przeniesienia napędu od rewersu. Wiem bo mam R6.110 i Stolla FZ od nowego. Robie nim rocznie jakieś 500h i pierwsza awaria była po około 2500h(Łożysko +pompa olejowa), Potem przy około 4tyś. Rada odemnie - jak tylko zacznie ci wyskakiwac błąd i skrzyni i będziesz czuł jakby sie slizgał na sprzęgła to odrazu stawiaj na warsztat i broń Boże nic nie rób a może uda Ci sie uniknąć rachunku rządu 20tyś i zapłacisz max połowę bo to łożysko potrafi narobić bałaganu. Ale życzę Ci bezawaryjności! pozdrawiam

Bardzo cenna informacja , super że chciałeś się nią podzielić . Myślę że 50h w ładowaczu to on spokojnie zrobi . W naszym k110 się nic nie dzieje póki co .Jednak każdy ciągnik jest inny. Mój znajomy ma właśnie takiego i on ma ponad 7tyś mth , pracuje w lesie i w różnych warunkach , wyglądu on nie ma jednak wszystko się trzyma żadnej awarii , jednak powoli trzeba się zabierać za robotę sprzęgła , gdyż w żniwa pomaga mu jego starszy ojciec po 60 on już jest , ciąga jedną 8t bądź nawet dwie i rusza z 2 biegu , co dla mnie jest nie wyobrażalne . Problem czasami jest z 1 biegu ruszyć jak a co mówić z 2 biegu. Także sprzegło to zasługa jego ojca .W naszym też nic się nie dzieje , odpukać . Jedna była drobnostka , przewód od nadmiaru się przetarł i z 40 l ON poszło w glebe .Ale to nie awaria ;)Zobaczymy , będzie się coś działo to będziemy robili , nie ma wyjścia to tylko maszyna . Może niedługo pomocnik będzie to zielony sobie nieco odpocznie . 

 

Nie mniej jednak , życzę bezawaryjności i pozdrawiam .

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v