Koło z lawety do bel

Rzeczywiście plastelina...ja kiedyś jechałem na chama ponad 5 km z ciężką talerzówką (4m robocze i ponad 3 tony masa) na flaku. Opona wystrzeliła. Rozmiar opony nie typowy. Żadnego koła w gospodarstwie z takim rozstawem śrub więc co było robić...jechałem aż dojechałem. Po drodze asfalt, droga żwirowa oraz brukowana. Gdzieś tak przez kilometr była jeszcze opona więc trochę chroniła felgę a później to już żywcem na żelazie. Po dotarciu na miejscu mocno się zdziwiłem bo felga nie była mocno pogięta. Po jakimś czasie zdobyłem oponę i przed jej założeniem wstępnie wyklepałem największe wygięcia. Resztę zrobiłem po zamontowaniu i napompowaniu opony. Dziś wygląda tak dobrze,że czasem się muszę zastanowić które to było koło.

Talerzówka bardzo stara i solidna. Szwedzki Viking. Kto dziś robi takie solidne rzeczy ? Chyba nikt.

@up bo to nie te czasy merca 124 i audi b4 ale swoją drogą CCC jaka cena taki towar

Opona przeżyła, poza małymi wyszczerbieniami rantu?

Opona przeżyła, poza małymi wyszczerbieniami rantu?

niestety nie. od środka jest poprzecinana i pewnie by szczypało dętke

ale to chyba stara opona patrząc po rzeźbie bieżnika

 

sam prasą na kapciu na takich kołach chciałem prasować no powietrze powoli uciekało ale jednak wałki na polu jeszcze wolniej :lol: no i w końcu podbierak nie brał jedną stroną , a opona zeszła ładnie jedna strona i nawet dętka wypadła  ale tylko 6 dziur

 

co ciekawe koła mam przełożone z rozrzutnika czarny białostocki z 1981 r opny stomil a felgi made in italy :huh: