Skocz do zawartości

Czarek525

No i to jest prawdziwa zima. Spadło około 25 cm śniegu i nadal pada :D

PS.Jakie polecacie prostowniki z funkcją rozruchu, najlepiej żeby wytrzymał jak najdłużej tak do 1500zł ?

Co widzimy na zdjęciu Ursus C-330M & Pług do śniegu?

Ursus C-330M współpracuje z przednim pługiem do śniegu podczas zimowego odśnieżania placu gospodarstwa, wykorzystując swoją prostą, ale trwałą konstrukcję ciągnika lekkiej klasy. Model C-330M, produkowany w latach ok. 1986–1993, napędzany jest dwucylindrowym silnikiem wysokoprężnym S-312C o pojemności 1960 cm³ i mocy około 30 KM, co przy niewielkiej masie własnej rzędu 1900 kg zapewnia dobrą zwrotność i wystarczającą trakcję do pracy z pługiem czołowym. Mechaniczna skrzynia biegów 6 2 pozwala dobrać odpowiednią prędkość roboczą do warunków na utwardzonym placu i podwórzu. Tylny podnośnik TUZ o udźwigu około 1200 kg może być wykorzystany do balastu, poprawiając dociążenie tylnej osi podczas pchania mokrego, ciężkiego śniegu. Na rynku wtórnym w Polsce przybliżone ceny Ursusa C-330M mieszczą się zazwyczaj w przedziale 25–45 tys. zł w zależności od stanu technicznego i wyposażenia.

  • Like 1



Rekomendowane komentarze

@bratrolnika   Instalacje elektryczne jako tako działają :) Jak byśmy zmieniali całą instalacje to pewnie robiło by się też remont ciągnika a do tego jest potrzebny czas. I tak mało co używamy prostownika a jak już to do małego podładowania. W tym roku 330 odpalała z własnego prądu, więc jeszcze całkiem możliwie ładuje :) I z tobą się zgodzę, że wybór akumulatora to loteria ;) 

 

@radek5314   No cóż, takie czasy... Teraz wszyscy robią na ilość a nie na jakość -_-

 

@Krzysiek3110   W 328 siedzą już 5 lat i powoli kwalifikują się do wymiany. W lecie odpala normalnie bez ładowania prostownikiem, ale jak się robi zimniej to ma już problem z odpaleniem co prawda silnik nie jest w najlepszej kondycji, ale jeszcze kręci. 328 jest już na emeryturze i czasami trafi jej się jakieś zajęcie, ale na zimę wyciągamy akumulatory ;)

Z tego co piszesz to wnioskuję ze masz 3ciagniki,wiec ja wolałbym jednego najczęściej używanego zrobić na błysk, nowe aku, alternator, ogarnięta instalacja, kosztowałoby to połowę tego co masz do przeznaczenia na prostownik, a takie wydatki i tak cię nie miną, bo bez tego długo się nie najezdzi, a resztę można z zaciągu odpalac


Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v