International 584

Będzie teraz cabrio czy zakładasz jakąś kabinę ?

Prędzej cz później założymy mu jakąś kabinę, ale na razie będzie cabrio Najlepiej było by dopasować jakąś kabinę tylko jaką Na nim najlepiej by leżała kabina XL ^^ 

Ale oponki super , barumki ?

No fakt, trochę przeżarta, tak jak i błotniki Nie jeden handlarz by to szpachlą potraktował

 

Co do oponek to mam na obu ciągnikach barumki. Na 330 już chyba 6 rok, zużycie minimalne a po asfalcie dużo km się też zrobiło, pęknięcia ani jednego. Na Zetorze jeszcze made in czechoslovakia, zużycie też minimalne ale już lekko spękane. Ale jeszcze parę latek wytrzymają. Na przyszłość też pewnie barumki wybiorę

lepiej wyremontować orginalną kabinę, a an razie zrobić cabrio

@pawlus224  Opony firmy Cultor, obie nowe

 

@Setik  To by wtedy było więcej szpachli nisz blachy :lol: Ja również słyszałem, że barumki są dobre

 

@songo  Szkielet kabiny już został wypiaskowany i pomalowany podkładem, tylko się zastanawiam gdzie można dostać tylną szybę z ramką i zawiasy do bocznych szyb :wacko:

dealer case albo dosztukuj coś z innych ciągników

@songo  U dealera do takiego starocia nic nie mają jedynie jakieś łożysko Gdzieś kiedyś widziałem taką ramkę tylko, że w Anglii :unsure: W innym wypadku dorobimy sami

pewnie, jak nie idzie dostać, to trochę żelastwa kupić pospawać, i zrobić po swojemu,

Też jak oglądałem 844XL to sporo części brakowało w kabinie i na niej, tylne chlapacze zdewastowane, błotniki pordzewiałe, brak kilku szyb, siedzenie całe podarte, plastików od groma brakowało i się zastanawiałem gdzie te pierdółki kupi... Jak kupować ciągnik to albo w dobrym stanie albo z dobrym dostępem do części i to w miarę tanich

@songo  Dokładnie

 

@Setik  Kabiny XL były montowane w wielu modelach i łatwiej dostać do takiej części nawet z rozbiórek Model 884 był bardziej popularny, niż 584 i łatwiej o części do tego modelu