kverneland LD85

Nie powinien. Na obrotniku ma nie być żadnego luzu, ani osiowego, ani promieniowego. Ale ten pług już swoje przeszedł, więc te 2 mm mu nie zaszkodzi.

nie zaszkodzi i nie pomoże,ponieważ nigdy tego nie rozbierałem co można tam zrobić czy dorobienie jakiegoś dystansu ma sens?

Jak nie ma luzu promieniowego to możesz dorobić podkładkę i dla świętego spokoju założyć.

najpierw wymienic lozyska i zobaczyc co bedzie umnie sa stozkowe nie wiem jak tu moze trzeba tylko dokrecic

jak dwa mm to pewnie wystarczy dokrecic

2mm w takim pługu to nie Luz..

ja w overumie kupujac mialem luz tez 2 moze 3 mm. Co sie okazalo dorobilem podkladke i zabilem kolkami rurkowymi w tym roku orze i okazalo sie ze rura od obrotnicy ma w srodku na regulacji szerokości 1skiby ma zabezpieczenie, ktore jak ulamie jeden koniec to mimo to bedzie obracac ale jest luz. W tym roku ulamal sie drugi koniec i rura sie wysunela rozebrale m wszystko zabilem nowe zabezojeczenie i teraz luzu jest moze z 1mm. A plug juz 20 lat na pewno ma. U Ciebie moze byc podobnie. Lozysk nie ruszaj bo jezeli normal ie obraca to lepiej je zostawić.

kolego a masz ten klucz do ustawiania kata orki do tego silownika

ja w VD może z 1mm będę miał, klucza tego dużego też nie mam tylko ten mniejszy do korpusów, kąt ta nakrętką ręcznie ustawiam, co kto z tą odkładnicą robił że tak uszczerbiona?

 

jak u Was w kvernelandach zużywają się odkładnice? u mnie najbardziej zaraz za piersią

no u mnie nie da sie przekrecic ta nakretka przy silowniku. tokarz mi dorobil klucz ale tez ciezko idzie

całe szczęście że moja lekko chodzi, jak puści to sobie przesmaruj dobrze co Ci ręcznie bedzie chodzić, ja sobie np jak odpinam to robię poziom żeby się dobrze zaczepiało a przed orką ustawiam kąt.

Na zaczepianie jest patent. Podpinasz najpierw przewody i obracasz hydraulicznie do poziomej belki i po zaczepieniu wracasz do odpowiedniego kąta pochylenia.

jak poprawnie powinien byc ustawiony ten kąt ?

tak aby po wjeździe w bruzdę poziomica położona na ramie pod kątem prostym do kierunku jazdy dała poziom, teoretycznie przy każdej zmianie głębokości orki jest inne ustawienie, ja np jak odpinam to poziomuję tak aby jak stoi solo był poziom belki wtedy się łatwo odpina/zapina