Ursus 914 + Autosan D47A

To taki jałowy sprzęt ale niwiedzieć dlaczego podobają mi się 914 i 12014. Jak już nie będę miał co robić to sobie taki kupię i odpicuję...

Bardzo dobry sprzęt. Nie wiem czy wymienił bym go na nowego. U nas w gospodarstwie ma spokojnie przepracowane 14 tyś. Mth.

Tłumik masz dupny...To urządzenie jest kapryśne i to z natury. Znam jednak człowieka, u którego taka 140 konna sztuka stoi w rezerwie. Facet robi usługi i ma jelenie ale w związku ze skomplikowanymi naprawami ma takiego, żeby pieniądze nie uciekały.Ursus jak Ursus toporny, od siekiery żółw słaby, pali raczej za dużo no ale mam jak pisałem na to zboka i tyle.

dlaczego jedni odwracają przednie opony, tak aby byly zwócone do tyłu ciągnika a inni mają normalnie?

opony odwraca się żeby mniej się ścierały np. jak dużo po drogach jeździsz

to tylu czemu nie odwrócą?

głupie pytanie i nie oczekuję równie głupiej odpowiedzi, wybacz poniosło mnie

przednie koła są skrętne i szybciej się ścierają a po drugie tylne koła jednak powinny mieć odpowiednią przyczepność

to czysto teoretycznie mozna dac zwykłe sliki a nie jodełki gdy jedzie się do skupu np mam rację czy to sie z sensem 4x4 mija?

wydaje mi się że jednak jodełka odwrócona w drugą stronę będzie lepsza od slika ;-)

Tyłu nie odwracają bo zazwyczaj przód nie tyle cierpi na skręcie co na tym że się szybciej kręci plus to, że bardzo często obroty te niesą zgrane co do prędkości jazdy i zrobione jest to celowo...

Odwrócone przednie opony zwiększają przyczepność przy ładowaczu czołowym jadąc na wstecznym np. przy wyrywaniu obornika z głębokiej ściółki.