Przyczepa tandem

To nie żaden tandem, tylko 2 osie na resorach pracujące niezależnie od siebie. Czyli bezsens, bo i tak na każdej nierówności prawie cały ciężar będzie na jednej osi, to samo przy zmianie wysokości zaczepu.

zwał jak zwał dla mnie to tandem, lepiej resorowane niź jak co niektórzy robią na sztywno

i czemu ma to służyć???

Na pewno do ... latania :rolleyes: . Może jeszcze jakieś głupie pytanie .

głównie do zboża

jak byś chciał jakieś zamki dolnego otwierania dzwignie daj znać

wypalam takie cuda na stole cnc mój nr tel 691 640 761

 

zwał jak zwał dla mnie to tandem

 

Skoro "zwał jak zwał", to na przyczepę mów "kosiarka", a na stół "szafa".

Właśnie to jest układ typu tandem.

Cytat z wikipedii-
Rozróżnia się przyczepy centralnoosiowe (1 osiowe, 2 osiowe zwane tandemami, rzadziej trzyosiowe) oraz z obrotnicą, czyli skrętnym dyszlem (dwu lub trzy osiowe). Lekkie przyczepy do samochodów osobowych nie posiadają hamulców, cięższe wyposaża się w hamulec najazdowy, natomiast przyczepy do samochodów ciężarowych posiadają pneumatyczny układ hamulcowy

Wikipedia to żadne źródło. Zresztą "2 osiowe ZWANE tandemami", a nie "2 osiowe CZYLI tandemy". Owszem, zwane, ale błędnie. Tandem to układ, w którym 2 osie pracują w tandemie, czyli wspólnie, najczęściej jest to układ na wózku, jak w Fortschrittcie T-088, beczkowozach HTS czy rozrzutnikach Warfamy. Ewentualnie może to być układ z "wahaczem" pomiędzy tylnym mocowaniem resoru przedniej osi, a przednim mocowaniem resoru przedniej osi, który w znacznym stopniu równoważy nierównomierność nacisku na osie.

Wikipedia to żadne źródło. Zresztą "2 osiowe ZWANE tandemami", a nie "2 osiowe CZYLI tandemy". Owszem, zwane, ale błędnie. Tandem to układ, w którym 2 osie pracują w tandemie, czyli wspólnie, najczęściej jest to układ na wózku, jak w Fortschrittcie T-088, beczkowozach HTS czy rozrzutnikach Warfamy. Ewentualnie może to być układ z "wahaczem" pomiędzy tylnym mocowaniem resoru przedniej osi, a przednim mocowaniem resoru przedniej osi, który w znacznym stopniu równoważy nierównomierność nacisku na osie.

Czego się chłopaka czepiasz. Ma taki kaprys i tak sobie to nazwał. Dla niego tandem i wszystko.

jak na razie nieźle to wygląda

 

To jest Tandem na resorach parabolicznych (inaczej 2 osiowa pół zawieszana) Tridem to 3 osie pół zawieszana Też jest Tandem typu "BOGIE" np w rozrzutniku warfama lub w kamazach  

 

https://images.ssstatic.com/zawieszenie-typu-bogie-212347z0-000000164.gif
Czyli ciężar jest równolegle na obu osiach, w teorii bo w Warfamie jest fajnie pomyślane i środek jest bardziej przesunięty na tylne koło przez co na zakrętach równolegle trze wszystkie koła a u kolegi tylne opony po roku będą łyse. Jak będziecie mieli przyjemność jechać za tirem po rondzie, to zobaczycie jak tylna oś szoruje po asfalcie

Witaj. Pozwolę sobie odkopać zdjęcie. Ukończyłeś ten projekt? Jeśli tak, to można prosić jakieś zdjęcia jak to wygląda?