Ursus C-385

Na gazie jeździsz?

tak

I co jak moc wzrosła? Na przeglądach się nie czepiają?

A kto starym ciągnikiem na przegląd jeździ? :lol:

mozesz mi opisac jak masz podlaczona instalacje elektryczna i jakie dodatkowe elementy zastosowales

Co powiedzieli na stacji jak zajechałeś zatankować pierwszy raz?

Zdziwko musiało ich wziąć

nie jedziesz na stacje, butla z wózka widłowego ewentualnie z pieca ale do góry nogami ,musi lecieć ciekły gaz do parownika ,ciągnik dalej idzie na ropie dostaje dodatek gazu do kolektora ssącego powoduje  to całkowite spalanie ropy bark dymu przy obciążeniu silnika np jak orzesz musisz depnąć nogą w pedał gazu 1800 może wyższe obroty  silnika a jak przyciskiem w trakcie włączysz ten  dodatkowy lpg wtedy masz uczucie turba traktor ruszy jak byś żółwia dał z powrotem, obroty wzrosną cofasz nogę z gazu, moment obrotowy wzrasta 1600 obr w orce uprawie to max brak dymu przy dodaniu gazu  jak ferguson i silnik na tych obr jest żwawy aż miło jechać a jak  braknie gazu w butli uczucie powolnego muła , z baku ubywa powoli to najbardziej w tym przyjemne i widoczne  ,zakłada to gazownik z uniejowa za łodzi sterownik parownik jak w aucie obroty łapie z alternatora w tym ciągniku 40 lat temu konstruktor nie zwracał uwagi chyba na oszczędność zużycia paliwa ale buja się 40 lat, sam w wiacie rozpołowisz zwolnice przednia oś porobisz samemu, jeśli dożyje chciałbym widzieć 4o-letnie traktory z tych dziś tak kupowanych za unijne dotacje który będzie tak śmigał,  mój 330 jest z 1969 r

Łatwiej by się czytalo gdybyś użył znaków interpunkcyjnych

mozesz zrobic fotki wszystkich elementow elektrycznych zamontowanych do instalacji bo sam uklad doprowadzenia gazu to znam w benzycie nie raz zakladalem a teraz mam ochote zmodyfikowac w 385

www.diesel-gaz.eu  to strona firmy która to montuje z elektryki jest tylko sterownik czarna mała skrzynka jak w aucie i kabel wpięty w alternator szczytujący obroty silnika, można pytać pana Wieśka właściciela firmy montującej gaz on mi to montował, ja mam to od października 2014 r

jak tylko to do dobrze wiedziec zaraz bede montowal u siebie tylko bede mial czas

Turbinka nie lepsza?

turbinka nie wiem wolnossący moim zdaniem lepszy pamiętam z czasów RSP i PGR że lepsza zwykła szóstka niż cztery i turbo ale nie wiem nigdy turbo nie miałem  ,wymieniałem już  dwa razy olej w silniku  i następne zdziwko olej nie jest czarny przepalony jak smoła( a wymieniam tylko raz w ciągu  roku  ) olej jest brązowy jak przy wymianie w benzynowym aucie w tym dziwnym kraju takie coś powinno być chyba normą w starym silniku spełniającym normy spalin z lat siedemdziesiątych przecież tak dbamy teraz o środowisko ,ten gaz dopala ON w 100%stąd brak dymu po drugie kupiłem dziada 11 lat temu nie wymieniałem tulei nie robiłem głowicy wymieniłem pompę wtryskową bo regulator obr.się rozleciał normalnie silnik prosił by się o remont a z dodatkiem gazu chodzi jakby był nowy   i pali mniej ropy a siły ma więcej o 15 może do 20 %.

Wiadomo, że lepsza 6 niż 4 w turbo. Ja tam nie namawiam. Jakoś nie mam przekonania to wożenia ze sobą butli i lpg jest bezpieczniejsze. Dobrze, że teraz gaz tani. U mnie najtańszy propan-butan 32 zł. Przy zwykłym leję ropę i jadę a o butli trzeba pamiętać.

tym ciągnikiem robię tylko ciężkie prace o ile mogę to tak nazwać  orzę ,uprawiam, prasuje zwijającą   resztę oblatam 3-p,330 i t-25  ,dalej leje ropę jak braknie gazu muszę tylko mocniej depnąć w pedał gazu a i tak dalej mam muła w porównaniu do jazdy z gazem ,na gazie silnik pracuje jak w nowych  zetorach  gaz jest teraz po 33zł butla ,kuzyn mojej żony ma kolegę który ma serwis diesla przeważnie naprawia  tiry i zapytał go o ten gaz odpowiedź była taka że temu ciągnikowi jedynie pomogłem przepalić całe paliwo bo taki prosty silnik nie jest w stanie zrobić tego w stu procentach    i przedłużyłem mu żywot smarowanie dalej ma z ropy ,brak nagaru  i leci lekko a najbardziej szkodliwe jest przeciążanie mulenie  są inne wynalazki poprawiające spalanie w starych silnikach np  HHO wodór było w poradniku rolniczym podobno też dobre