Pronar 5340

Wygląda całkiem ładnie Szkoda tylko, że z ruskich silników już zrezygnowali.

Co z tego że wygląda ładnie skoro tym się jeździć wygodnie nie da...

 

W moim przypadku (180 cm wzrostu, długość przeszczepów w normie) siedząc wyprostowanym i z opuszczonym podłokietnikiem, mogłem jedynie położyć palce na wajchach i tyle. Żeby zmienić bieg musiałbym mieć podniesiony podłokietnik ale to i tak nic nie da bo żeby sprawnie zmieniać biegi podczas jazdy musiałbym jeździć pochylony do przodu, leżąc praktycznie na kierownicy. Ktoś napisze że "wajchy możesz sobie przedłużyć"- NIE. To fabryka ma dać produkt który jest pozbawiony takich niedociągnięć.

Te cięgła są o regulowanej długości i pochyleniu, więc w czym problem. Ustawiał pan Kazio z metra cięty, więc są nisko przy podłodze. Jak by ustawiał ktoś pokroju Gortata, to byś marudził że można zęby wybić? Po to jest pierwszy przegląd przed sprzedażą, by takie kwiatki zlikwidować.

Przedłużenie niewiele da. Pozycje wajch na zdjęciu to luzy, po przesunięciu w 1 lub 3 dźwignie wędrują dosyć daleko w przód lub są blisko fotela, jeżeli je wydłużysz to będzie tylko gorzej. Tutaj należało by dokonać korekty na wzór Valtry gdzie skoki biegów są krótkie i wajcha nie lata w przód tył jak ziemniaki po przyczepie. Tylko pytanie czy nie można od razu zrobić wygodnej wajchy dla każdego?