Przyczepa d-50

Kup nowy typu Pronar 1800zl

Zetor już wyjechał z garażu?

_{D47 to nawet pustą strach do tyłu podnieść}  

W D47 to zamiast paki w góre poszła by rama w dół Ale niema co wymagać 10 ton od przyczepy o ładowności 4,5 tony

Siłownik chyba masz od d47 ?

Jaką blachę dałeś do niej na podłogę ?

Jakie masz założone opony przy przyczepie? Seryjne 9.00 R20?

Ja 8t na jedno osiówce przywoziłem

Jaki był koszt przerobienia tej przyczepy na wywrot?

Chyba wlasnie musze cos pomyslec bo mam od d-47
D-47 naprawde to przyczepy do pierza
Podloga 3mm
Zetor jeszcze nie teraz chlodnice od lutowania przywiozlem
Kuzyn garaz stawia i mu pomagalem przez kilka dni ostrowkiem zetorem i 12 stala bez ruchu
W d-50 d-47 900 w d-46 mam ja od nowosci 825
Liczac piaskowanie malowanie ok 6 tys burty stare i podloga

Ramę przy niej wzmacniałeś czy została w orginale? Czemu nie na bok kiprujesz? 

A fakt bo ty jeszcze d 47 też swoją masz ciekawe ile d732 by wytrzymał 7 t się wozilo ale kiper na boki

Teraz nie trzeba już się obawiać o zagrożone życie przyczepy

Ja na te swoje trzy D-47 nie narzekam, ale do tyłu ich nie podnoszę Tylko na boki, trochę tego ciężaru wożą, normalnie po 6 ton ładujemy. Teraz przy fergusonach opony zaczynają pękać  

Wzmacnialem blacha 4 mm zazwyczaj takie ciezary na bok ale tutaj nie mialem mozliwosci cofalem i na styk wchodzila i nie mialem mozliwosci ja bokiem ustawic
Ja wiekszosc kipruje na tyl kiszonki zboze pyry wiec wywrot na kulach wart kazdej ceny mysle w d-47 wspawac kule i wzmocnic resory z 7 pior na 9
Przyczepa przydala by sie jakas niska na tandemie ale to narazie marzenia

skoro 10 ton na tył podnosi to czego chcesz od tego siłownika?

siłowników w agricoli nowych jest pełno w niezłej cenie.

ładować ładować - przeciążac i czekać jak krokodyle staną przed punktami skupu i za każdy kilogram powyżej tego co w dowodzie będziecie bulić jak cygan za matkę

Ja też rame wzmacniam w HL, i dolną i górną, d47 i te ruskie faktycznie służą do przewozu pierza. U mnie autosan oczywiście nie od nowości jest, kupiony z skru, rama spawana w sześciu miejscach, paka krzywa, zwrotnica nie stoi w poziomie, a w większości zachodnich starych siepów rzadko kiedy spotka się powichrowaną ramę. 

Pogoń d47 i kupl hl d50 lub d46 na przerobienie na 3 strony

za chwilę będę miał do oddania ładnie zrobioną 8011, będzie w dobrych pieniądzach.

Jak pomaluje to sprzedam ją, bo z bortów farba złazi, a HL będe malować za tydzien to i tą od razu prysnę. A prawdopodobnie jeżeli swojej drugiej nie zrobię to do Twojego znajomego po przyczepę się zgłoszę

yacenty wywrot 3 strony.?

Krokodyle narazie nie lapia rolnikow to raz a dwa to maja stale punkty gdzie lapia i nie staja na pipiduwach gdzie tir czy autobus jedzie raz na 4 godz. Wystarczylo by ze staneli by w belchatowie przy wadze od zaladunku wapna ja sam wziolem na d-59 i d-47 ponad 17 ton a chlop wjezdza taka ruska 3 osiowa 22 tony:p tam to sa przeladunki zreszta moglbym pisac godz kuzyn siedzi w branzy przewozowej wiec znam realia wiec yacenty nie ma co sie bac poki co
Nie ma czasu i miejsca to postawic ale mysle sprzedac d-47 kupic d-50 i przerobic a zamiast d-46 jakas nowa 10 tonowa

oczywiście że nie,

jak pisze na wszelkie możliwe strony - nie ingeruje nigdy w przyczepy. będzie tylko odnowiona a nie przerobiona.

8011 to były 2 stronne wywrotki.

Krokodyle narazie nie lapia rolnikow to raz a dwa to maja stale punkty gdzie lapia i nie staja na pipiduwach gdzie tir czy autobus jedzie raz na 4 godz. Wystarczylo by ze staneli by w belchatowie przy wadze od zaladunku wapna ja sam wziolem na d-59 i d-47 ponad 17 ton a chlop wjezdza taka ruska 3 osiowa 22 tony:p tam to sa przeladunki zreszta moglbym pisac godz kuzyn siedzi w branzy przewozowej wiec znam realia wiec yacenty nie ma co sie bac poki co

Nie ma czasu i miejsca to postawic ale mysle sprzedac d-47 kupic d-50 i przerobic a zamiast d-46 jakas nowa 10 tonowa

kiedyś tak było, teraz szukają hajsu na 500+