NH T 5060 obciążniki na tył

czemu od środka montujesz jest jakaś różnica?

Obstawiam że z tyłu aby się więcej zmieściło kg na koło

A co miałem postawić pod płotem  jak musiałem kupić komplet, założyłem tylko na śruby i zawsze to większy ciężar. .A tam nie przeszkadzają w niczym.

ok tylko pytam

jak chodzi Nh na gazie jak ze spalaniem wychodzi?

Mało pali, z 3 litry i z 2 gazu.

A opony Trelleborg dobre? polecasz?

Opony w  100% polecam, mają bardzo dobrą przyczepność. i wytrzymałe.

Opony w  100% polecam, mają bardzo dobrą przyczepność. i wytrzymałe.

Ja mam TD5 105 i zamierzam mu przykręcić na tył obciążniki które zdejmę z c-330 bo mi w niej nie potrzebne teraz.Mam nowego typu czyli bym zakładał same pierścienie na zewnątrz tak jak ty w środek.Pierścień waży 50kg to bym miał 200 kg.Trochę to mało no ale może jakby jeszcze dokupić ze 4 i dać dwa na zewnątrz i dwa w środek jak Ty tutaj to już by było 400 kg.  .

ja mam t5040 obciazniki sa na zewnatrz po 150kg na koło potrzebne przy ładowaczu. Jesli chodzi o opony maja naprade bardzo dobra charatterystyke jesli chodzi o uciag z tym że przednie w ładowaczu uciekaja w oczach bardzo miekkie i ten ciagnik ma ostry skret, zostawia opny na kostce czy asfalcie. Obie przednie juz rozwaliłęm  jedna na amen a druga uratowana. ciagnik ma 2000godzin i przednich 50% a tył jak nowy

Cinek te z 360 jeden waży 20 kg,a w 330 nowy typ są te same. 330 stary tym co ja założyłem waży 30 kg i środek z 360  też prawie 30 kg. Wszystko razem 170 kg na koło, czyli 340 kg, albo coś koło tego. 

Następne zdjęcie jest opisane ile i jak wyszło.

Co do opon to mam 1900 godzin i z 1 cm podjechane, ale z 40 % roboty na cienkich pracuje. Jak bym cienkich nie zakładał to było by  50% na pewno.

co do opon to na betonach lepiej nie włączać napędu lepiej balast z tyłu uczepić