New holland t4.85

Panowie może to by pomogło :-D https://www.google.pl/url?sa=t&source=web&rct=j&url=intent://allegro.pl/ShowItem2.php%3Fitem%3D4839051203%23Intent%3Bscheme%3Dhttp%3Bpackage%3Dpl.allegro%3BS.browser_fallback_url%3Dhttp%253A%252F%252Fallegro.pl%252Fmasc-na-bol-d*py-lek-na-wszystkie-problemy-swiata-i4839051203.html%3BS.android.intent.extra.REFERRER_NAME%3Dhttps%253A%252F%252Fwww.google.pl%3BlaunchFlags%3D0x8080000%3Bend&ved=0ahUKEwjhquOmss_KAhVDVxQKHaOMBn8QjjgIGzAA&usg=AFQjCNHHjd1dlmj-xkNFsooXa9YIe1bIHw&sig2=mj7aI9fwKpiS_yBROcR8rg

Ja również pozwole sobie na wyrażenie opinii na temat tej marki. Mam dwa NH, 2010 i 2011 rok, obydwa bezawaryjnie przez ten czas, jeden i drugi ma ok. 2500 mth nastkane. W przyszłości zapewne pojawi się jakiś ciągnik 150-200 km i napewno poważnie rozważywy NH lub coś z tego koncernu. A co do ich sprzedaży to nie wątpliwi cena odgrywa tu ważną role, ale jednak ta marka wyrobiła sobie dobrą opinie i miejmy nadzieje, że nie zeszmaci się jak John Deere.

Zamiast c360 ale na jaki areał? Skoro c360 są najczęściej głównymi ciągnikami w gospodarstwach do 15-20ha to byle jaki nowy ciągnik nie ma racji bytu, kredyt zje rolnika, albo najpierw serwis ze zmianami oleju Na pewno będzie lepszy od c360 i innych zabytków, ale na bank nie wytrzyma tyle co te stare toporne sprzety

Dzis tak mialem czas to poogladalem dokladnie, ale to wszystko badziewie... mialem marzenie o czyms kiedys nowym malym ale jednak wole starego zetora 7745 niz ta zabawke

Masz racje z jednej strony komfort lecz niestety to nie te materiały co kiedyś mnie tez się marzy zetorek lecz 5245...

Przynajmniej nie muszę się użerać z rozj*baną, starą, głośną C-360, tylko wsiadam do nowego, czystego ciągnika, zamykam kabinę włączam klimę/ogrzewanie i pracuję w miarę normalnych warunkach.

 

 

Nie, nie jestem posiadaczem NH, ale mam prawie nowy ciągnik marki, która oferuje produkty podobne cenowo do NH.

No rozumiem cię doskonale ale lepiej troszkę dołożyć i mieć np. John Deere lub Case. 

o nowych jak na razie przynajmniej ja mogę zapomnieć a były inne plany jeszcze te wymagania młodego rolnika a jeszcze ta cena mleka/opasu/trzody aż się płakać chce nie wiadomo za co się wziąć żeby jakoś to funkcjonowało z rok albo dwa do tyłu myślałem tylko o mleku teraz aż żal patrzeć na ceny 

Steyr kompakt 4085 lepszy  lepiej wykoany. 

case nh i steyr to jedno i to samo różnią się wyglądem i wnętrzem kabiny podzespoły skrzynia, sinik, hydraulika, elektryka i elektronika to dokładnie to samo czasem nawet case jest składany w fabryce nh, były nawet zdjęcia w galerii kolegi co był w fabryce. A gadanie że nie wytrzyma tyle co 60 jest śmieszne okaże się za 40 lat, a odnośnie materiałów to jest sprzeczne bo kiedyś robiono przynajmniej w bloku wschodnim ze stali pochodzącej z rudy metali z Rosji a to jedna z najgorszych stali wystarczy poczytać o składzie i właściwościach. A stereotypowe gadanie jest na poziomi jakim jest. Skąd tak częste naprawy starych ursusów? ile wytrzymał silnik ursusa z lat 70 ile łożyska w skrzyni o kołach zębatych nie wspomnę trochę optymizmu dla nowych sprzętów. A jeśli chodzi o maszyny cnh to jak by były tak słabo wykonane to ludzie po zakupie 1 więcej by nie kupili a zazwyczaj jak jest 1 to pojawiają się kolejne sorry ale tylu idiotów w kraju nie mamy 

koła można sobie zamówić szersze. A wyć trochę wyją ale wtedy gdy jest włączony napęd. wiem bo posiadam dwa NH. Ciągniki są dobre na swoją cene. Teraz ciągniki psują się nawet z najwyszej półki typu Fendt. Takie przyszły czasy

A gadanie że nie wytrzyma tyle co 60 jest śmieszne okaże się za 40 lat, a odnośnie materiałów to jest sprzeczne bo kiedyś robiono przynajmniej w bloku wschodnim ze stali pochodzącej z rudy metali z Rosji a to jedna z najgorszych stali wystarczy poczytać o składzie i właściwościach. A stereotypowe gadanie jest na poziomi jakim jest. Skąd tak częste naprawy starych ursusów? ile wytrzymał silnik ursusa z lat 70 ile łożyska w skrzyni o kołach zębatych nie wspomnę trochę optymizmu dla nowych sprzętów. A jeśli chodzi o maszyny cnh to jak by były tak słabo wykonane to ludzie po zakupie 1 więcej by nie kupili a zazwyczaj jak jest 1 to pojawiają się kolejne sorry ale tylu idiotów w kraju nie mamy 

Tak są wykonane z super materiałów, w nowoczesnych technologiach, z jak największą dokładnością, a psują się już na gwarancji. Chodzi mi o to że przeciętny ursus czy zetor z lat 70 czy 80 może nie mieć polowy oleju w skrzyni, albo zamiast oleju jest żur przez kiprowanie xxx liczby przyczep a i tak skrzynia w ciągniku działa, a podnośnik dalej podnosi, bo jest to toporna prosta konstrukcja, która gdy się zepsuje jest tania i w miarę prosta w naprawie co chyba potwierdzić możesz. Także nie wiem czy taki new holland wytrzyma 40 lat eksploatacji takiej jak eksploatowano ursusy czy zetory w małych gospodarstwach. Małe ursusy czy zetory jeszcze długo nie zostaną zastąpione, bo są tanie w eksploatacji i produkują do nich części, może nie takie super jak do zachodnich, ale przynajmniej tanie i dostępne

kolego -U-R-S-U-S- zgadzam się z tobą w 100% tylko jakim trzeba być ....... żeby nie sprawdzać poziomu oleju i go nie wymieniać na czas to jest podstawa podstawy że co jakiś czas trzeba to zrobić choć tak jak napisałeś stary ursus to przeżyje ale przez to się sypie przy zmianach płynów eksploatacyjnych też wytrzyma dłużej tylko nie wiem czy jest się czym tu szczycić 

seria t4 i t5 poniżej 100 kmh są awaryjne słyszałem że w t5 przy spuszczaniu oleju ciągnik się zapowietrza i to w każdym modelu nie wiadomo dla czego w t6 już nie występuje tyle awarii i nie ma problemów a na dodatek są solidniejsze.NH chyba nie ma dobrego planu na produkcje ciągników poniżej 100 kmh bo te małe to tandeta niestety

 

Niestety tak jest w każdej marce, małe ciągniki robią byle taniej  dopiero w większych i dużych bardziej dbają o jakość.