Warsztat

Co temu T5 dolega?

nawet koparka na warsztacie

Fachowiec jakich mało patrząc na warsztat

Nawet nowe maszynki na "przeglądzie" Patrząc na ilość statków to od roboty pewnie opędzić się nie możesz

Takich zakładów brakuje w okolicy,a raczej brak. Tylko mechanicy 30, 60 i ferdkow.

Mf 8110 jest chyba użytkownika MalyJohn 

Nie to nie jego, jego już dawno pojechał, ale jest innego użytkownika AF co do NH to w przeciągu 1100godzin wypluł trzecią jak klient informuje turbinę, jest już jedna potencjalna przyczyna tego stanu reszta się okaże.

To pewnie 2 poprzednie razy to w primatorze naprawiali?

Nie, przyjrzyj się dokładnie ciągnikowi, reklamy firmie robił nie będę...

Ma gość potencjał jeszcze raz wielkie dzięki za reanimacje Renaty :-)

Nie ma sprawy grunt, że przyjemność po obu stronach, bo ja to lubię, im trudniejsze wyzwanie tym fajniej, a z drugiej strony zadowolony klient to najlepsza reklama, dzięki  

co aresowi dolegało ?

Jeździsz do klientów ? Czy tylko naprawa w warsztacie wchodzi w grę ?

Zależy do czego i w jakim okresie, zimą nie jeździmy bo za dużo pracy na miejscu latem owszem ale muszę przeprowadzić dosyć dokładny wywiad co do usterki żeby określić czy na raz to zrobię, max dwa wyjazdy jeden rozbieranie drugi składanie i uruchamianie.

no i się naprawia mariusz(ZDUN) ta druga jest co teraz poszła szukaj przyczyny i naprawiaj naprawiaj aby na wiosnę w robotę poszedł

 

A ten NH na końcu po lewej to nadal ten co stał jak robiłeś mego MF-a? co z nim jest skoro tak długo stoi? A co do mego Massey-a to już zrobiłem ponad 30 godzin silnik chodzi ok

Wita. Może byś mógł jakoś mi pomóc.

 

Posiadam Mf 3645 i mam ogólnie problem z hydraulika a mianowicie z pompą. Jak go kupiłem to pompa była do wymiany ponieważ ciągnik po rozgrzaniu ciężko miał podnieś pług ważący 1400kg. Wymieniliśmy pompę (oryginał od korbanka) olej filtr wszystkie uszczelnienia. Chodziła nie całe dwa lata i zaczęła siadać. Kupiłem znów pompę założyliśmy ją ale tym razem była z granitu niemiecka, chodziła 2 godziny i siadła. Oddałem ją na gwarancję. Założyłem tą od korbanka podłożyliśmy podkładkę aby zwiększyć ciśnienie, ale to za dużo nie dało.

Wspomagania praktycznie nie ma na wolnych obrotach jak jest zimny lub ciepły ciągnik. Ostatnio odpaliłem ciągnik i nie zwróciłem uwagi ze przełącznik od podnoszenia tylnego tuza był w pozycji góra i kontrolka się paliła a wspomaganie wróciło prawie palcem można było kręcić w miejscu, a jak wziołem w pozycję neutralna to znów to samo. Co może być nie tak? Kolego byłbym bardzo wdzięczny jakbyś udzielił jakiś wskazówek.

 

Piszę tutaj bo nie mogę wysłać do Ciebie wiadomości.

A TL jak stała tak stoi :-D

@galinek3140 to twoja ta t5?

o matko t5 stoi u nas jt5 uż ma po 3tyś i nic się z nim nie dzieje czemu Klijen nie odał  do serwisu tylko do ciebie ??

mariuszu udzielasz rad czy się w to nie bawisz (jd 6300 ma dwie bolączki do skonsultowania)?

T5 1200 motogodzin i już 2 turbina    Im nowszy nh tym większe badziewie   widzę  

 

Do wielkopolski  też dojeżdżasz ??

 

mam problem z  mf coś mi dzwoni w tylnim moście na wyższych obrotach i chrobocze    miał ktoś tkai przypadek ??

Nie 4 turbina tylko 2 teraz wywaliła, a do serwisu nie oddał dlatego że serwis nie potrafi go naprawić :-)

dokładnie jak MalyJohn mówi serwis już raz spartolił przy pierwszej turbinie i to był koniec ich kariery z naprawianiem tego ciągnika   

No fajnie, jest na czym oko pocieszyć, a dla właściciela kieszeń napełnić. Co by bez tych *germańców*zarobił taki warsztat.