Zetor

U mnie w reni były urawne 4 śruby od mocowania ładowacza na silniku a lepki śrób powkjane na silikon tez się na męczyłem z Tym

@up niezły magik lol

kevin25 zdejmowałeś tura?

kiedy koniec prac?

to dobrze że masz w czym gwintować i tak przód by raczej nie odjechał

co do sylikonu to lepsza kropelka

Tak zdejmowalem Ładowacz bo zmieniałem łożyska oporowe na sprzęgłem bo chuczaly juz a wolałem zapobiegać. wiem ze tata walczył ponad 2 dni żeby powykrecac 4 śruby

Są specjale kleje do gwintów.

Ale chodzi o to ze śruby w bloki silnika były urawne. a resztki wklejone o

Bliżej końca jak początku

Czekam na efekt końcowy

 

Ja urwane śruby najpierw takim czymś próbuje wykręcić

Spróbuj tym wkręcić zerwaną śube M16 wkręconą do oporu

A klej do gwintów służy do tego aby śruby się nie odkręcały, ewentualnie przy plastikowych zabawkach może zastąpić gwint, ale nie gwint śruby M16      

ostatnio w zetorze 16145 wykręcaliśmy kolektor bo poszło uszczelka i dmuchało spalinami, to też zerwało nam śrubę, to nasz mechanik dospawał jakoś na wierzch drugą śrubę i spaw puścił, ale za drugim razem przyspawał i powoli delikatnie udało się wykręcić.

Ja ucinam di rownosci, punktuje i wierce w srubie. Wazne zeby na srodku i potem gwintyje. Koniec ciezko okreslic, caly czas robie

pewnie do końca roku co najmniej zejdzie

Jeśli śruba wystaje to można przyspawać nakrętkę i próbować odkręcić. Dobrze jest dość dobrze przegrzać śrubę.