Skrzynia

moze wiesz jak ustawic hamulec skrzyni

Tu masz skany z instrukcji:

http://www.fotosik.pl/zdjecie/9635027b4fff1c5f

http://www.fotosik.pl/zdjecie/55717c23075ac542

http://www.fotosik.pl/zdjecie/7d490ff58efd9b9b

Wyskakuje błąd. To jego można jakoś specjalnie ustawić? Ja zawsze ustawiałem na oko. Regulacja niewiele raczej pomaga, bo jeszcze bardziej wyrabia bęben satelit.

Masz przerobioną skrzynię na szybką ?

Ja ustawialem wedlug ksiazki i biegi ciezko wchodzily potem zrobilem to na oko i juz jest dobrze ale czasem potrafi zgrzytnac
Poprostu myslalem ze ktos ma lepszy pomysl na ustawienie

Nastawia hamulec mechanik i tez na oko heh ale biegi ladnie chodza tak szkrxynia przerobiona na szybka

Wytłumaczy jak jest z tą szybką skrzynią? Czytałem temat pobieżnie, ale nie zrozumiałem dobrze. Wymienia się koła zębate, ok. W miejscu 3 jest 4 i odwrotnie a dalej nie wiem. Czy po 2 wrzucamy od razu starą 4 a 3 jest szybsza i robi za 4? Czy może 3 i 4 są szybsze? W szybkich wersjach eksportowych jest tak samo czy koła zębate są jeszcze inne?

Jeszcze nie jezdzilem i wiem tyle co ty wydaje mi sie ze wszystkie biegi sa szybsze bo ten walek i tryb maja inne ilosci zebow niz na wolnej. Dzis jade do mechenika po silnik to rozwine z nim temat

Ja mam ursus z szybka skrzynia i biegi mam tak 1-4

                                                                        2-3 

 

 

 

I jak bym w przyszłości robił skrzynie to już nigdy więcej szybkiej .

Jak do transportu to skrzynia dobra, w pracy może być trochę za szybki. Mocy trochę zabiera.Mam rację?

Machanik mowil ze powyzej 100 km to szkrzynia szybka ok, no i wzmacniacz jak sprawny bo tych biegow brakuje tak to. W malym mam wolna i zaluje ze nie przerobilem na szybka bardzo

Ciekawe jak się będzie zachowywał przedni napęd przy takiej prędkości? Czy nie będzie czasem wył i czy wytrzyma to na dłuższą metę? Chociaż skoro wersje eksportowe miały szybkie szkrzynie to może nie będzie tak źle, ale oryginał to oryginał a przeróbka to różnie wychodzi

Ale oby chodził jak najdłużej

@darek3 Ale czemu ma wyć? Jak z włączonym napędem jeździ się do max 15km/h. Moim zdaniem będzie wszystko w porządku. 

Zetor10145 turbo95 mam pytanie mam zetora 8011 skrzynia jest sprawna ale chciałem przerobić ją na szybką może orientujesz się ile by ta przeróbka kosztowała u tego twojego mechanika i czy daje jakąś gwarancje. Z góry dzięki za info

No właśnie jestem ciekawy, wiem że będzie jeździł z wyłączonym napędem ale jednak obroty kół, zwolnic są dużo większe więc się zastanawiam czy czasem nie odezwie się to wszystko głośniej. Ale jak kolega pojeździ to się wszystko okaże

w żniwa jeździłem c385 z szybką skrzynią i nie działającym wzmacniaczem to była porażka z dwiema d47 i metrowe burty bardzo ciężko miała się bujnąć na przełączeniu z 2 na starą 4 nie raz i sprzęgło było czuć 

Machanik mowil ze powyzej 100 km to szkrzynia szybka ok, no i wzmacniacz jak sprawny bo tych biegow brakuje tak to. W malym mam wolna i zaluje ze nie przerobilem na szybka bardzo

a powiedz jak twój mechanik jak ustawił sprzęgło? chodzi mi o te łapki czy je jakos regulował czy dokrecał do oporu?

Tak jak myslalem na wszystkich biegach jest szybciej
Co do przerobki skrzyni to jesli ja robiles ty to wiesz ze jest dobra jesli nie ruszana to to ze biegi chodza nie znaczy ze jest ok koszt musialbym w fakture popatrzec i to zalezy czy czesci jakiej firmy a co do przedniegu napedu te mosty i zwolnice sa naprawde wytrzymale a wyc nie beda z ta szkrznia no zabacze w malym mam wolna tu
chcialem szybka co do ustawieniu sprzwgla, docisk tarcza konkretnie byla nowa i juz zajechalem to bylo wszystko bylo zlozone

 Thomas2135 Tak mocy trochę brakuje ale nie jest złe silnik robiłem w tamtym roku na jesieni obrócił na panewce bo wywaliło zaślepka z walu. I jak miskę odkręciłem to miałem jakiś wyrównywacz czy coś nigdy z takim czym się nie spotkałem i przerobiłem na normalna pompę  .

Nic nie wyje ! kolego.

Ten wyrownywacz w misce dobra sprawa trzeba bylo nie wywalac, jak sie ubija pryzme to przynaniej silnika nie zatrzesz mialy to wersje chyba gorskie szkoda ze moje tego nie maja

Tak tylko w tym wyrównywaczu jest pompa olejowa i miała słabe ciśnienie możne nie aż tak słabe ale jak robiłem remont to już wszystko na tip top , a ten wyrównywacz kosztuje około 1700zl :blink:

rozumiem ja tak samo z turbiną już nie chciałem kosztów dodatkowych