Układ paliwowy Case 4240

może to jest podgrzewacz paliwa. u mnie w mf jest coś podobnego.

kombajn JD miały pompke paliwa elektryczna spróboj poszukać na necie coś od jakiegoś innego sprzętu

morze być od jakiegoś auta i bedzie działać

Zlokalizuj gdzie idą przewody, Polonez Truck miał pompkę elektryczną zewnętrzną.

 

Rozkręć i zobaczysz co jest w środku czy pompka czy spirala od podgrzewacza

a może poprostu wymień filtry paliwowe.

najpierw omin ta pompke moze pomoze a jak nie to opel omega 2.5 tds ma dosc wydajna pompke elektryczna i u mnie w nh zdawala egzamin jak padla orginalna pompka

a może poprostu wymień filtry paliwowe.

 

Wymieniony od tego zaczołem

najpierw omin ta pompke moze pomoze a jak nie to opel omega 2.5 tds ma dosc wydajna pompke elektryczna i u mnie w nh zdawala egzamin jak padla orginalna pompka

Pompkę ominąłem tak jak piszesz ale zbytnio nic to nie dało  .Dowiedziałem się też że nie jest to oryginalny element bo pompkę zasilającą mechaniczną ma on w pompie wtryskowej. Ale wiem już chyba co jest przyczynom braku mocy mianowicie układ paliwowy jest gdzieś nieszczelny bo cały czas w układzie jest powietrze więc wymienię wszystkie węże i zobaczymy

Wyrzuć tą pompkę bo nie jest potrzebna. Kup nowy dobry gumowy wąż do paliwa i powinno być dobrze. Możesz odkręcić w kabinie podłogę żeby mieć lepszy dostęp do tego węża

Up

Ale jeśli ta pompka nie jest potrzebna to poco ktoś ją dawał ?

Pewnie poprzedni właściciel miał podobny problem z paliwem i sobie wstawił pompkę. W katalogu jest tylko mała ręczna pompka przy filtrach.

Przy wymianie wężyka sprawdź czy jakiś syf nie zapchał rurki w zbiorniku i dlatego brakuje mu paliwa i mocy.

Ja mam go  już 3 rok i jest to pierwszy taki problem z paliwem przewody czyste bo  zdoiłem rurkę przed pompką ręczną i dmuchałem sprężarką do baku poza tym wymieniłem przewody więc układ szczelny tą pompkę ominąłem pompka ręczna nowa a powietrze dalej skądś się bierze  Co zaskakujące ciągnik świetnie odpala nawet lepiej niż wcześniej równo pracuje na małych obrotach zaczyna szatkować dopiero pod obciążeniem i przy dużych obrotach 

To sprawdź jeszcze przewód między filtrami a pompą wtryskową, może to jego wina

Też tak sądzę będę musiał go wymienić i wtedy będzie pewność zostawiłem go na koniec bo pewnie ciężko będzie taki kopić 

Dziś rozebrałem tą pompkę i okazało się że nie działa z powodu zardzewiałej płytki sterującej ale nadal nie wiem poco ktoś ją założył  ?