Forterra HSX 130

Z tym kolorem felg to za*ebali jak dzik w sosnę normalnie  :huh: Już nawet kość słoniowa która mi się średnio podobała wyglądała dużo lepiej.

na zywo lepiej to wyglada , uwierz

Nie wiem jak w Frotce, ale Crystal strasznie wygląda na tych felgach, jak i na zdjęciu tak i w rzeczywistości Forterry czy Proximy dużo lepiej według mnie wyglądały na srebrnych felgach, ale są różne gusta

mi tam się bardziej w czerwonym kolorze podoba

Cehes sam byłem negatywnie nastawiony , ale byłem w zetorze , jeździłem majorem i proxa na czerwonych felgach i nie powiem nie źle to wygląda , lepiej chociaz wolałbym ,żeby udoskonalili inne rzeczy , odświeżyli kabine itp. niż bawią się kolorami na felgach 

Kabina w Proximie czy Majorze nie jest jeszcze taka zła, ale w Crystalu to porażka Chociaż w Proxie czy Frotce też by się przydało w końcu coś zmienić Może tragicznie nie wyglądają te czerwone, ale według mnie kolor felg i karoserii powinien się różnić, lepiej to wygląda

W majorze jest tragiczna moim zdaniem ergonomia marna , jesli chodzi chociażby o rewers ,czy pozycję za kierownicą , tak wiem to budżetówka . Proxima jest jeszcze spoko , nie wiem czy nie jest najstaranniej wykonana , forterra zmieniła się aby symbolicznie od wprowadzenia kabiny "41" , natomiast deska rozdzielcza w ogóle się nie zmieniła , a przydałby się wiekszy ekran i z cztery nawiewy .Jak dla mnie Crystal ma bardziej ergonomiczną kabinę,niż hd , gdzie ten wielki panel jest wsadzony ni w piz*ę ni w oko , obsługując ehr pozycja jest nie wygodna . Crystal może bez nowinek , ale za to lepiej się obsługuje podnośnik . Kabina w crystalu tak jak w hsxie , czy zwykłej , czyli taka sobie . Ogólnie dużo kasy chcą , zmieniają mało ważne rzeczy , a to co wymaga poprawy , unowoczesnienia  (bo jest nad czym pracować chociażby lepsze błotniki w proxie , amortyzacja kabiny w proxie , wiele innych rzeczach )to olewają moim zdaniem .

W Majorze faktycznie szału nie ma, tak samo jak w C380 i podobnych Proxą powiem szczerze fajnie się jeździ, mimo całkowicie mechanicznego wyposażenia jeździło mi się bardzo przyjemnie i według mnie to chyba najlepsza seria Zetora na obecną chwilę i jedyna seria jaką wziąłbym pod uwagę W Crystalu siedziałem, ale szczerze mówiąc na boczny panel się nie przyglądałem (albo słabo się przyglądałem i nie pamiętam ), za to cały przód (kokpit itd.) porażka. Tak jak piszesz, kabina z Forterry, tylko tutaj całkiem nie pasuje według mnie. Za tą cenę, powinni coś z nim zrobić, a tak to chyba tylko zagorzały fanatyk to kupi, bo raczej nikt o zdrowym umyśle

Ja jestem można powiedzieć fanatykiem , początkowo jarał mnie ten crystal , ale coraz bardziej mi przechodzi . 

Knedle regularnie rżną klientów na kasę , w Kaliszu kilka rzeczy się kupi jakieś sprężynki , osłonki i tysiąc jeden , drugi , olej co 500 mth ,a nawet fendt każe w deutza silniku zmieniać co 300 mth ,a cud cudów zetor przechodzi 500 mth ,a skoda na tsi 30 kkm już zaraz , nie mówię ,że zetor ma złe silniki , bo w naszej forterze naprawdę dobry , te nowe mają wyższą kulturę pracy i tez są spoko . CRYSTAL za tą kase powinien mieć inną deskę rozdzielczą , ogólnie jakiąś czterosłupkową , może to kiedyś zmienią . C380 ładnie w necie wygląda na fotce , w rzeczywistości taka sama porażka jak major .Jesli zetora to skłonny byłbym kupić albo proxe power , albo forterrę hsx , jak dla mnie najbardziej udane ciagniki , ewentualnie zwykłą 

Dokładnie, z początku też mi się ten C380 podobał, ale wsiadłem do niego na AS i mi przeszło Jeździłem Proxą 90 Plus u znajomego gospodarza, i jeździło mi się nie bardzo przyjemnie Rewers co prawda mechaniczny i brak EHRa, ale ogólnie fajnie W kabinie cicho, nawet chyba ciszej jak w DFie 5G "HD", całkiem mocna i zwinna, ogólnie spodobała mi się, szczególnie jak za te pieniądze Jedyne co, to trochę skacze i wydaje się trochę wysoka i wąska Forterrą jeszcze nie miałem okazji niestety jeździć

Wg mnie proximy są całkiem udane i fajnie się jeździ, nawet można ehr dobrać w power i plus - w końcu

a z takich całkiem mechanicznych jeszcze farmtrac 690 jest ciekawą opcją.