John deere 6330 P

dla produkcji roslinnej 86l to nawet za duzo albo w sam raz, ale jak ktos ma zwierzeta to te 86 to tyle co nic, min dwa razy tyle zużywam

zgadzam się w tym w 100%, przy intensywnej produkcji zwierzęcej (nie takiej że koszą trawę raz lub max dwa razy do roku) te 86l to jest około połowy jak nie mniej tego co się zużywa, nie licząc koszenia kukurydzy, jeśli dochodzi kukurydza+ ewn. paliwo do sieczkarni to limit przekraczam spokojnie jedną fakturą, a paliwa na cały rok nie kupuję...

zadowolony bylem bardzo wtamtym roku zrobilismy ciptuning no to bajka, nie szwankow az do teraz ...

 Poczytaj tu może ciptuning miał wpływ na zaistniałą sytuację : http://filtrdpf.blox.pl/2011/07/Uwaga-na-programowe-usuwanie-filtrow-czastek.html

sadek dobrze gada mi zawsze brakuje faktur do zwrotu akcyzy ok.15-20 l. do hektara.

Tuning mógł wyjść bokiem. 2 litry na 100 litrów on. To nie jest tak dużo.

cemu twierdzicie ze to przez tuning ? ja nie naposalem ze to przez tuning i zaden mechanik nie powiedzial ze tuning mial wplyw na wode w zbiorniku i ze jej nie wykryl czujnik...

Tuning nie nalał wody do zbiornika ale mógł zakłócić pracę systemów ostrzegawczych, takich rzeczy nie stwierdzi mechanik może elektronik lub bardziej na miejscu byłby informatyk-programista który takie programy pisze.

 

To tak jak z Adbiue cześć do samochodów z Euro 5 wgrywa oprogramowanie z Euro 3 inni zakładają emulatory wszystko w tym celu aby nie pobierał Adblue inni jeszcze wytwarzają inne cuda..

No niby tak ale nawet gosciu z labolatorium powiedzial ze ropa potrafi sie polaczyc z woda w korzystnych temperaturach i czujnik jej nie wglapie .

2 litry wody na cały bak to nie jest jakaś ogromna ilość i ja też bym szukał winy w tym że coś nie zadziałało.

Szczęście że regenerowane ale to już nie będzie to co na nowych, ale koszta nowych to lekki szok.

Poskładany i podpięty pod kompa już czy nadal składasz?

 

 

 

Rozbierany byl juz dwa razy i podpinany pod komputer .Dzisiaj tata byl z e sterownikiem u goscia ktory ma tez taki ciagnik zeby podpiac i sprawdzic czy sterownik nie jest walniety i dlatego niechce odpalic ale okazalo sie ze sterownik jest dobry i prawdo podobnie ta regeneracja gowno warta tych wtryskow bo zmienik koncowki ale twierdzil ze jak wtrysk wruci na to samo miejsce to niema potrzeby generowac kodu i chyba zamawiamy nowe wrryski bo juz nie oplaca ich sie robic u kogos inego i kupimy nowe bo znalezlismy w dobrych pieniadzach orginalne nowe .

Czyli w sumie tylko kasy umoczyłeś na regeneracje i nic z tego. Nowe w 10 tys brutto się załapią?

Sporo ostatnio widziałem chorych na wtryski, słabe paliwo robi swoje, a i z tego co sie słyszy to i ludzie coraz bardziej wredni i numery odstawiają.

tyle kosztuja u delera a mam mozliwosc kupic nowki za niecale 5 tys

To tanio w porównaniu z tym co u dealera jeśli towar porządku to można brać.

bralem od nich modul do turbiny juz i sa wpozadku .