Paliwo ON

najlepsza jest rosyjska ropa!!! Wszystkie w UE to jeden wielki shit. 

Jak rozróznic? ma niebieską poświate jak sie leje do zbiornika. Dobrze ze mieszkam przy granicy i działa bardzo duza firma ściągajaca paliwa z Białorusi.

 

Koszt zbadania około 2,5 tys zł

 

pewnie większość sprzedawanej "ropy " w Polsce to rosyjska tylko ,że rozrobiona estrami roślinnymi

 

 

 

Pracuje w branży paliwowej i to z lewej wygląda jak "zimowe" czyli bez biokomponentów , jednakże po takich problemach wątpie aby to było zimowe  z resztą nie pora na ten rodzaj paliwa wszak mam porę letnią z prawej normalny ON z 7 % zawartością bio Jest coś takiego jak BAQ , zajmują się badaniami jakości paliw. Jednakże obejmują one stacje Orlen, Intermache, Auchan itd czyli tylko tych którym dostarcza Orlen

 

Nie wiem czy wyświetli się link ale tutaj można zgłosić przez internet https://uokik.gov.pl/zgloszenie_paliwa_zlej_jakosci__formularz.php

 

A co do paliwa ze wschodu to często potrafi być innej barwy niż żółte ze względu na zawartość bio lub nawet jego brak.

 

Polecam tankować w stacjach sieciowych , nawet tych przy marketowych- tam też dostarcza czy to orlen czy to lotos. Omijać prywatne stacyjki bo na 10 dostaw będzie 9 z orlenu , 1 lewizna i potem efekty są .

na orleny tez trzeba uważać, ciągnika nie wyczułem ale osobówkę w dalszych trasach os razu wyczuwam. najlepsza jest zimowa z dobrego orlenu a nie z tego co tylko napis się zgadza  

Na vervie zużycie paliwa jest mniejsze i to znacząco. Słyszę to nie pierwszy raz. Płacimy trochę więcej, ale jeździmy dłużej.

Czy ja wiem czy tak dłużej... Na pewno inaczej silnik pracuje, no i podobno dużo wzrasta żywotność silnika

Przeczytałem artykuł o paliwie i tam stwierdzili że spalanie na paliwie premium zmniejszy się o max 5 % ale to pewnie w warunkach laboratoryjnych a w dużej ilości przypadków jest to ok 1 % więc praktycznie nie odczuwalne.Lepsze paliwo ma mniej siarki przez co jest bardziej ekologiczne i mniej szkodzi silnikowi ma jakieś dodatki wzbogacające to może wydłużyć żywotność silnika.Przyrosty mocy też będą nie odczuwalne przy normalnej jezdzie.W starych samochodach lanie lepszych paliw może mieć odwrotny skutek od zamierzonego ponieważ może wypłukać brudy które zatykają przewody paliwowe.Znacząca większość ludzi leje zwykłe paliwo,jednak są modele w których producent zaleca lanie lepszych paliw np.Opel Insignia OPC i dużo mocnych samochodów.W jakimś programie kiedyś słyszałem że raz na jakiś czas zalać lepsze paliwo 

nie wyobrażam sobie lać 35000 l ropy o 20 groszy drozszej

Z mojego doświadczenia skodą octavia 1,9 na zbiorniku 40 litrów przejechane: pojedyncze stacje 800 km, Orlen 830 km, shell 890 km, kilkukrotnie powtarzałem to doświadczenie shella niestety mam dalej i nie zawsze się da zatankować i co najśmieszniejsze jest tańsze o prawie 20 gr wypróbowałem trzy lokalne stacje kilka razy   

czasem jeszcze dystrybutory oszukuja z iloscia, podobno strasznie malo jest kontroli tych urzadzen i na wielu stacjach przeklamuja, kiedys gdzies czytalem o tym artykul, przewaznie na auto gazie byly najwieksze, nawet do 20 %

Statek o jakiej firmie mowisz? wystawiaja fakture i wszystko na legalu?

@Uziu92 Jakie kontrole? Przyjeżdża inspektor na kontrole i bada jakość i ilość wydanego paliwa z jednego dystrybutora, który jest z góry określony. W papierach czysto jak łza. W naszym kraju kontrole!!! Raczej kopertówka oraz mafie.

Jak się mieszka w małej miejscowości i wszędzie daleko to trochę kiepsko. Ale trzeba będzie wcześniej planować zakupy gdzieś dalej. Orlen Orlenowi nie równy to fakt ale mam od siebie 20 km do stacji która była w całości remontowana jakieś 3 lata temu i ceny są dość dobre w porównaniu do cen w miastach.

 

NIe zawsze na sieciówkach jest drożej. U nas w okolicy koleś sprzedaje gaz drożej niż w mieście na np. Bliskiej.

Statek mowa o laniu paliwa premium do samochodu. Do ciągnika nikt normalny nie kupi, bo chyba i w hurtowym obrocie nie sprzedają. Nowe sikniki mają większy stopień sprężania i stąd wymagania co do lepszego paliwa. Bliska to sieć należąca do orlenu, więc paliwo teoretycznie powinno być to samo.

zawsze moj dostawca przywoził mi "żółtą" rope a teraz ostani raz tez przywiózł białą.... 

Statek o jakiej firmie mowisz? wystawiaja fakture i wszystko na legalu?

MAXOIL suwałki, tego idzie na prawde dużo na cały region.

 

Od kiedy zacząłem lać od nich (wcześniej była polska z bio) to spalanie mi w ciagnikach spadło o około 10%

Slyszalem gdzies o MAXOIL.. jaka u nich teraz cena ropy ? bo musze z 1 tysiaczek kupic.. W tamtym roku wzialem z MATRIX'A i w zniwa myslelismy ze kurwicy sie dostanie bo kombajn nie idzie a w zbiorniku wiadro wody...

ja miałem podobnom sytuacje ale zatarła mi się pompa w kombajnie i bak zardzewiał w tym paliwie była nawet woda

teraz biore paliwo z grotransu i wszystko hula już dwa lata

u mnie co teraz jest stacja Orlen to kiedyś była bliska zmienili nazwę dwa lata temu

brat kiedyś nalał vervy do passata b5 1.9 TDI 105 koni i odczuwalna była różnica mniej palił minimalnie mocniejszy i miał równiejszą prace silnika

pamiętam jak tata lał do c 355 opałówke wtryski głowice i pompa po 5 latach do roboty te paliwo było taniszę o 1 zł ale traktor palił dużo więcej strasznie kopcił i nie miał mocy

 

ostatnio kupowałem białą ropę zalałem c360 3p do pełna tym głównem i dałem radę skosić 1,5ha łaki i coż pompa paliwowa tak się zatarła że wogóle nie chciał silnikiem przekrecic

co do opałowki to kiedys to była nrmalka i dobra opałowka to zwykły ON tylko zabarwiony u nas kilka lata na tym chodziło dosłownie wszytko nowe ciagniki, samochody osobowe i nikt remontów nie robił Nie wiem co wy kupujecie i gdzie ale u nas hurtwni jest wiele i jakby raz wycieli jakis nr to juz po kliencie. Oststnio miałem sytuacje ze przywiezli zatankowałem tym auta na zachód i nastepnego dnia dzwonia ze przyjada to zabrac bo z naftobazy zadzwonili ze nie spełni normy  u mnie juz było za póno bo pojechali w trase  a pózniej okazało sie ze brakowało tylko troche liczby cetanowei i wiecej spliły w rekompensacie dostałem 10% paliwa nastepnym razem gratis. 

Z oszczędzaniem oakiwa na ruskiej potwierdzę słowa statka. Kierowca rozwozący to paliwo mówił, że jeden rolnik robiący usługi sieczkarnią do kukurydzy zaoszczędził w sezonie 500 l. Czy jest to wiarygodna informacja nie wiem. W swoich ciągnikach nigdy nie porównywałem zużycia paliwa.

Prawda jest taka, że olej napędowy na tym zdj w obydwu przypadkach to marnej jakości paliwopodobna substancja. W tamtym roku na paliwie z Orlenu w JD stanął, a w takiej nietypowej sytuacji gdyż podczas ugniatania kopca Pare lat temu były robione badania z kilku polskich stacji i z przeciętnego rosyjskiego CPN. W czołówce było paliwo z shela i RUS, reszta to był wyjazd Na zbiorniku RUS robi się ok 50km więcej, jeszcze ten krystaliczny kolorek *.*

bialy2005 z jakich hurtowni najczesciej bierzesz ON i ktora najbardziej polecasz?

Z oszczędzaniem oakiwa na ruskiej potwierdzę słowa statka. Kierowca rozwozący to paliwo mówił, że jeden rolnik robiący usługi sieczkarnią do kukurydzy zaoszczędził w sezonie 500 l. Czy jest to wiarygodna informacja nie wiem. W swoich ciągnikach nigdy nie porównywałem zużycia paliwa.

to fakt, jezdzilem na ruskiej kombajnem i mierzylem sobie, ruskiej spalal na godzine 1-2 litry mniej niz polskiej. Ruskie maja najlepsze paliwa, w koncu u nich tez jezdza bardzo dobre auta z nowoczesnymi dieslami.