Fendt 820 i Joskin

Ale co się stało? Koło się urwalo :-):-)

Belgijski zawiódł. I po co przepłacać jak Polski tak samo potrafi?

Kolo cale zapadlo sie pod ziemie,

Nie zgodze sie ze polski potrafi to samo, powiedz mi co bys sie stalo z polska "dwukółką" , gdyby przewrocila sie na prawa burte majac na sobie 20 ton piachu

Kolo cale zapadlo sie pod ziemie,

Nie zgodze sie ze polski potrafi to samo, powiedz mi co bys sie stalo z polska "dwukółką" , gdyby przewrocila sie na prawa burte majac na sobie 20 ton piachu

Żałosne są takie wypowiedzi akurat w przyczepie nie ma różnicy czy polska czy zagraniczna co może ci materiał się z podłogi zetrze chyba że spawacz pod wpływem pracował. Taki modry jesteś a kupiłeś jednoosiową przyczepe zamiast tandemu. 

czyli twierdzisz ze jakbym polozyl jakiegos Pronara w ktorym golym okiem widac gorsze wykonanie to nic by mu sie nie stalo?

http://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/527109-joskin-trans-cap/

 

Przyczepa byla kupiona do mniejszego ciagnika, i wedlug mnie byl to bardzo dobry wybor, teraz gdy jest wiekszy ciagnik myslimy nad dokupieniem jej wozka dwuosiowego z tylna osia skretna. 

Nie zgodze sie ze polski potrafi to samo, powiedz mi co bys sie stalo z polska "dwukółką" , gdyby przewrocila sie na prawa burte majac na sobie 20 ton piachu

może i jakość zależy od producenta i pochodzenia sprzętu ale czestotliwość wypadków , wpadek które powodują bardziej widoczne uszkodzenia niż normalna eksploatacja zależy przede wszystkim od operatora ciągnika, także pronar by wytrzymał bo inny kierowca przychylniejszy ku polskiemu sprzętowi , nie spowodowałby przewrócenia zestawu

Ale jak wiadomo wypadki chodza po ludziach, to stalo sie podczas unikania zderzenia z busem ktory wymusil pierwszenstwo, i manewr ten byl tak gwaltowny ze niestety stalo sie