Renault Ares 640

Jak z awaryjnością tych ciągników, części są bez problemu dostępne do tego modelu, ile ten ciągnik ma koni ??

Sory za te pytania ale rozglądam się za jakimś ciągnikiem a aresy naprawde przypadły mi do gustu

O awaryjności nie mogę zbyt dużo powiedzieć. Przez 200 godzin przepracowane tym ciągnikiem nic się nie działo. Części są dostępne bez większych problemów, pytałem o kilka pierdół, jak czegoś nie mogłem znaleźć u prywaciarzy to wystarczy telefon do claas-a. Ares 640 ma 130 koni. Jestem z niego bardzo zadowolony, ma bardzo dobry uciąg, super komfort i dlatego kupiłem Drugiego Aresa tylko 710 145KM, a 640 będę sprzedawał.

A ile cenisz za tego aresa ?? Jak ze spalaniem w poszczególnych pracach ??

http://olx.pl/oferta/renault-ares-640rz-2001r-f-vat-zarejestrowany-CID757-ID8paM1.html#7d2e4c6d9c

Tyle ceni

ciągnik piękny ale i cena też niczego sobie 

Jak kupował tego Aresa to zjeździłem pół polski, czasami jak zajechałem na miejsce to się przeraziłem. Albo w silniku coś nie tak, albo skrzynia jargocze, jeszcze w innym to z myjką trzeba by pierwsze wejść do kabiny. Ogólnie widziałem dużo Aresów i postanowiłem zapłacić trochę więcej ale miał być na cacuś. Ten przyjechał do polski razem z innymi czterema aresami i tego zabrałem praktycznie bezpośrednio z tira. Wziąłem pod uwagę ogólny stan i że posiada TUZ-a, a najważniejsze że silnik i skrzynia pracują bez zastrzeżeń. Co do spalania na moich górzystych i gliniastych polach, z agregatem aktywnym 3m ok 14l/ha, w orce ok 9l/ha (z czwórką zagonową), z obrotówką okaże się w tym roku. Pracowałem jeszcze z agregatem biernym 3m bometu na 2,2ha spalił coś chyba 12l.

Ogólnie cena 76 tys.  + vat od faktury.

Kolego wiem ze ciężko znaleźć jakiś sensowny ciągnik żeby nie było nic rozwalone i w fajnym stanie. Też już mase km zrobiłem po okolicy ale na prawde jest ciężko. Dzięki za wszystkie informacje na temat ciągnika z chęcią bym go kupił ale jest troche za duży na moje gospodarstwo

 

bo musiałby latać z rotacyjną a to jednak nie ta klasa

Lepsze byłyby 4 cylindry. 550 albo 540 ewentualnie mała szóstka bez turba 610. Przy 4 cyl. trzeba zwrócić uwagę na skrzynie biegów, bo spotkałem się z 550 z dwoma półbiegami. Sam początkowo miałem chęć na 550 95KM, ale teraz nie żałuję że kupiłem większy, bo z agregatem aktywnym ma co robić a i waży sporo ten zestaw. 

A czemu mówisz że przy mniejszych trzeba uważać na skrzynie, ile powinno być tych półbiegów ??

najlepiej jak jest z czterema półbiegami, w orce czy przy siewie jest to niedocenione. Jak szukałem ciągnika dla siebie to jeździłem aresem 550 który miał dwa, choć na wyświetlaczu były 4. Początkowo myślałem że ma coś nie tak ze skrzynią ale to była inna skrzynia, chyba semishift a nie quadrshift.

Kolego bardzo ci dziękuje za wszystkie podpowiedzi.

 

Skrzynia z 2 półbiegami to twinshift lepsza z 4 bo masz większe możliwości uciągu w trudnym terenie.

dokładnie ja mam ares 546 i super sprawa z tymi 4 polbiegami jest czym mieszać