Sanok D-83

Ta jasne burty 150cm i jeden tłok to wiesz jaki musisz mieć tłok? a cena takiego żeby wywalił tyle ciężaru to kupisz drugą przyczepe w dodatku musi być fest rama żeby się nie zgieła,

Z metrów sześciennych wychodzi około 13 ton pszenicy przy burcie 150 cm. Myślałem o takim  tłoku jak w przyczepie Metal Tech  DB 14. Tam jeden tłok wywala ponad 14 ton. No właśnie co do ramy to zastanawiam się jakie wzmocnienia trzeba było by dać

No nie wiem to jest duży ciężar i żeby tłok o ziemie się nie opar czasem

Muszę podjechać do dealera i zobaczyć jak w tych fabrycznych "czternastkach" wygląda dolna rama, ale tamte maja długość około 5 metrów, a jak ta by miała 4.5 to chyba jeszcze lepiej

NIe wiem tylko ja Ci to wyjdzie cenowo, sam taki tłok spory wydatek no i wzmocnienia do tego cała nowa zabudowa i to potężna zabudowa.

No właśnie trzeba to od podstaw zliczyć. Według mnie jeśli by wyszła mniej niż 10 tyś to może i warto

a poco ją będziesz skracał lepiej jak jest orginał a nie pocięta pospawana ja bym ci raczej radził żebyś tylko burty wymienił zrobić na 120 cm i pomalować i będzie git lepiej nie kombinować ,  a ile dałeś za tą przyczepę?

Zrobienie wywrotki tylnozsypowej to będzie duży koszt i nie mniej roboty. Prościej by było zrobić wywrot dwustronny.

Jeśli tłoki dałbyś używane to myślę, że powinienieś zmieścić się w kwocie ok. 10 000tyś oczywiście za sam materiał. Jak tylko do tyłu to można dać nawet dwa tłoki. A i tak mocno to ja bym jej nie skracał. Można zostawić ją w oryginalnej długości, a zamiast skracania dać po prostu niższe burty. Do żboża to taka konstrukcja powinna dać radę z kiprem do tyłu.

 

Przerobić ją na laweta do bel a wywrotki kupić

Ja myślałem aby ją skrócić od tyłu a nie na środku, U mnie nie sprawdził by się wywrot 2-u stronny. Musi być do tyłu. Koszt tej przyczepy? Mojemu tacie teść ją dał chyba 6 lat temu w takim stanie, Wyłożyliśmy ją tylko plandeką i dziurę w podłodze zrobiliśmy i tak woziła zboże

Według mnie totalny bezsens. Lepiej sprzedać, dołożyć trochę i kupić oryginalną wywrotkę.

według mnie też nie opłacalne, za 10-12 kupisz d55, dołożysz w zabudowę i koła, i masz lux wagon

No może i macie rację. Na dofinansowanie walnie się coś nowego 10-o tonowego a tą do bel się zrobi. Podłoga w niej to blacha 3 mm w stanie idealnym, hamulce sprawne więc do belek będzie lux. I to będzie najlepsze wyjście. Mam też D-50 i ona już jest w trakcie przerabiania na wywrotkę

ale duzaaa

ale ładna miałem kiedyś taką grubą żone

No uważaj bo ci dają na dofinansowanie przyczepe 10ton to cię skręci chyba

Kolega z af (szczewko) ma 80ha i mu nie przyznali przyczepy 10ton tylko teraz na pamiętam ale na taki areał to 6ton albo 8 ale raczej 6 na taki areał jest przyznawana więc z przyczepami to nie takie chop

No zobaczymy jak to będzie. Nie znam jeszcze zasad przyznawania przyczep :-)