Skocz do zawartości

pawlus224

Wszystkim Agrofotowiczom z okazji Świąt Bożego Narodzenia życzę dużo zdrowia , szczęścia i miłości :)


A w nowym roku spełnienia marzeń , realizacji planów i zamierzeń , zdrowia dla was i waszych rodzin , żeby inwentarz się zdrowo chował i szybko przyrastał , maszyny sprawiały jak najmniej problemów i oszczędziły stresu gospodarzom , dużo nowych nabytków które usprawnia wam prace i satysfakcji z pracy , oraz godnej zapłaty za nią :) I żeby wam się spełniło co tam jeszcze bardzo chcecie :)

Co widzimy na zdjęciu Ursus C-385 + Agromet Warfama T-032?

Ursus 912 z serii ciężkiej, produkowany w Polsce w latach 1984–1993, współpracuje z rozrzutnikiem obornika Agromet Warfama T-032 podczas nawożenia pola po kukurydzy. Ciągnik napędza sześciocylindrowy silnik wysokoprężny Zetor Z 8001 o pojemności 4562 cm³ i mocy około 80 KM, współpracujący z mechaniczną skrzynią biegów 4×3 o 12 przełożeniach do jazdy w przód, co zapewnia odpowiedni dobór prędkości do równomiernego rozrzucania obornika. Masa własna Ursusa 912 sięga około 4,2 t, a udźwig tylnego TUZ wynosi około 3500 kg, dzięki czemu zestaw zachowuje stabilność przy pracy z jednoosiowym T-032. Rozrzutnik Warfama o ładowności około 4–5 t i adapterze pionowym pozwala na rozprowadzenie nawozu naturalnego na szerokość kilku metrów. Przybliżone ceny rynkowe używanego Ursusa 912 w Polsce mieszczą się zazwyczaj w przedziale 40–70 tys. zł, w zależności od stanu technicznego i wyposażenia.

  • Like 1

Rekomendowane komentarze

Michał , to jest fabryczny i seryjny -U-R-S-U-S- C-385  :) Maska została ścięta przez poprzedniego właściciela , wraz z wymiana błotników i remontem wizualnym .

 

  Felgi przednie zdarłem do "białego" i pomalowałem podkładem + kość słoniowa (wahałem się miedzy srebrnym) ponieważ zakładałem wtedy nowe opony (no nie nówki sztuki ale ze stu procentowym bieżnikiem kilku letnie za dobre pieniądze , jeździłem po nie tam bliżej Ciebie bo jeśli dobrze pamiętam to w okolice Siemienia) , tylnych na razie nie będę malował , bo też już może wytrzymam do wymiany opon , za to dach jest w planach :)

 

 

  Paweł , to tak samo możnaby zapytać : jakie jest najczęściej używane słowo w okresie Świątecznym na AF ? :D

 

 

 

Dzięki koledzy :)

   Planowałem , ale wyszły w tym sezonie ważniejsze sprawy do zrobienia w tym ciągniku (woda do oleju idzie ) i nie wiadomo czy to wina np. uszczelki pod głowicą czy może w najgorszym wypadku trzeba będzie robić remont "góry" silnika ...

 

      Dlatego też i z oponami tylnymi się wstrzymam skoro nie jestem pewien silnika . A jak wszystko będzie ok to albo stopniowo się w niego będzie inwestować albo tylko utrzymywać w stanie gotowym do pracy i zmieniać na coś innego (co też wiąże się z dołożeniem minimum 10 tys by kupić coś odczuwalnie lepszego ) .

 

    A propo rozrzutnika jeszcze , to farba tu już nic nie pomoże ;) Trzeba wymienić borty i podłogę (drugi raz) .

 

 

   Nie jest bezsensowne , nie oczekuję od nikogo jakichś wyniosłych życzeń , ani sam jakoś mocno się nie wysilam , z mojej strony chodzi o to ,że życzę wam Agrofotowiczom jak najlepiej - szczerze i komunikuję to pod zdjęciem  :)

Przeciwnie , nie potrzebny mi większy ciągnik tylko bardziej uniwersalny , szybszy (transport) dynamiczniejszy , zwrotniejszy .

  Mam na myśli takie ciągniki jak zetor 7045 , 72xx , 77xx , oraz mf 3050 , 690 i jego odpowiednik Landini . Czyli nie większe niż 75KM , z tym że chyba bardziej uniwersalne były by perkinsy , bo zetor w ciężkiej pracy jest ekonomiczny ale za to w lekkich spaliłby więcej .

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v