Skocz do zawartości


Ciągnik był u mnie na testach, bardzo zwrotna i prosta maszyna, ogólnie wypadł bardzo dobrze!
Zapraszam na relację

Co widzimy na zdjęciu McCormick MTX 135?

Na tle błękitnego nieba, w pełnym słońcu, do boju rusza prawdziwy koń pociągowy – McCormick MTX 135. Widać, że to maszyna, która nie boi się ciężkiej roboty w polu, a za pługiem prezentuje się godnie. Ten model, produkowany w latach 2002-2007, to kwintesencja mocy i niezawodności. Pod jego masywną, czerwoną maską drzemie sprawdzona, sześciocylindrowa jednostka Perkinsa o pojemności 6.0 litrów, generująca nominalne 135 koni mechanicznych. To serce, które nawet po latach intensywnej pracy gwarantuje płynną i ekonomiczną orkę, a jak widać na zdjęciu, z łatwością radzi sobie z wyzwaniami. Solidne opony i widoczny balast przedni potwierdzają jego gotowość do najcięższych zadań. MTX 135 to traktor, który wciąż trzyma cenę na rynku wtórnym – zadbany egzemplarz to inwestycja rzędu 90 do 150 tysięcy złotych, co świadczy o jego reputacji i trwałości. Prawdziwy twardziel, ceniony przez rolników za prostotę i efektywność.


Rekomendowane komentarze

Przedstawiciel twierdził że to to samo :) Claas oferuje lepszy komfort, wykonanie kabiny bardziej mi pasuje, ale to zależy od gustu każdego z nas, a o gustach się nie dyskutuje :) tak samo elementów obsługowych w kabinie jak i poza nią, chwilami jego prostota jest aż przesadna tak mi się wydaje, np mocowanie dolnego zaczepu (sworzeń) jest za pomocą podkładki i śrubki, mogła by być przecież lewa zawleczka i było by to na pewno wygodniejsze i szybsze, wydaje mi się że silnik w claasie też jest bardziej elastyczny, niż tutaj, chociaż trudno mi to tak na prawdę ocenić nie pracowałem nim zbyt długo, po za tym skrzynia w mc jest przekonująca, mechaniczna z pół biegami, co za tym idzie na pewno jej awaryjność jest dużo mniejsza, ogólnie według mnie ciągnik wart uwagi, nie wiem co jeszcze napisać ;p jak masz jakieś konkretne pytania to pytaj śmiało. :)

To raczej przedstawiciel nie miał pojęcia bo ja podobieństw nie zauważam tym bardziej, że MTX/XTX były robione już w ARGO gdzie Case nie ma. 

Ogólnie byłem ciekaw jak wypadł MC i jak go oceniłeś do Claasa ale faktycznie akurat MTX jest jeszcze bardzo mechaniczny. Teraz już MC idzie rozwój ale też powoli co w sumie myślę, że nie jest złe bo za dużo czujników i bajerów to też większe ryzyko popsucia. 

Jest coś w planach, że brałeś na testy czy po prostu była okazja?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v