Skocz do zawartości

Rekomendowane komentarze

Ważne, że coś robisz. Ja jak na razie wstrzymałem prace nad ładowarką już ponad miesiąc temu z powodu braku czasu. Dzisiaj mimo braku działającego skrętu(jeszcze nie ma hydrauliki) postanowiłem sprawdzić jak ładowarka mieści się w oborze. Od razu chłodnica do wymiany, bo pękł króciec, simmering na wale korbowym i coś z układem paliwowym, bo dusi się na wolnych obrotach. Jaki orbitrol, skok i grubość siłownika przewidziałeś? Sprawdzałeś już jak skręca(nie za szybko, wolno)? Mocowanie kierownicy także do przerobienia, bo nie zmieszczą się przewody do wysięgnika.

 

Silnik jest to 1.6TD z golfa II moc 70KM. Jeżeli chodzi o orbitrol i siłownik od skrętu to siłownik ma wymiary 25/50/320mm skoku orbitrol 100. Ładowarka testowana jeździ i kieruje się bardzo precyzyjnie. Mocowanie u mnie czy u Ciebie do przerobienia? U mnie myślę że przewodów da się dużo zmieścić :D Na mocowaniu kierownicy myślę że zrobię jeszcze obudowę i tam wcisnę wszystkie kontrolki i może jakieś zegary.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v