Farmtrac 7110DT

@rafalkom555 oczywiście ze nie tylko do zdjęcia wsiadam do ciągnika  jak jest robota w polu i trzeba pomóc to sie jedzie bez zastanowienia

tak tak, mow se dalej ze sie nieznam i wogle tego ciagnika na oczy nie widzialem. no no mow se dalej

A przepraszam gdzie napisałem że ,,tego ciągnika na oczy nie widziałeś''?

Skoro tak się znasz to na czym opierasz swoje stwierdzenie że to ,,straszne dzidostwo"? Lub że jest bez ,,zadnego doswiaczenie w produkcji ciagnikow''?

No bo skoro się znasz to zapewne masz go i pracujesz nim i na tym opierasz swoje stwierdzenia?

Tak to jest jak komuś zada się pytanie na które nie potrafi odpowiedzieć tylko zmienia temat głosząc kolejne herezje.

nie kłócić się bo zaraz punkty ostrzezenia dostaniecie ode mnie

a ty jesz czy roztrząsasz?

@hanssss sory ale możesz przetłumaczyć? Bo ni jak nie mogę dojść o co tobie chodziło w ostatnim komentarzu i nie wiem czy to było do mnie czy koło mnie?

Może nie zauważyłeś ale pewne zdania zostały zacytowane z twoich poprzednich komentarzy.

@Olunia19 a czy ja się kłócę? No może troszeczkę   Ja tylko chcę wyjaśnić pewne kwestie które zostały tutaj poruszone, ale jak narazie mi się to nie udaje bo główna strona robi wszystko aby tylko nie odpowiedzieć na pytania, zresztą na pytania na które nie zna odpowiedzi.

A jeśli chodzi o punkty, to chętnie je przyjmę od ciebie   nie wiem jak to zrobisz ale czekam na twój ruch B)

chłopaki nie ma o co bić piany... może i te niemieckie bardziej dopracowane, ale nie od razu kraków zbudowali, farmtrack powoli nabiera doświadczenia, a zaczynał od modernizacji 30 jak się nie myle, a jak już wczesniej wspomniano, obecnie jako elementy bazowe wykorzystuje sprawdzone rozwiązania innych producentów;
-Lamborghini produkował ciagniki, a samochody zaczął dopiero w momencie, gdy Ferrari mu przygadał po jego sugestiach, a do czego doszedł???

Moim zdaniem jak sie szuka czegoś po kosztach to lepiej (zamiast np 100konnego niemca) kupić 110konnego farmtracka i zapinać mu maszyny przewidziane pod 100 konnego,

a poza tym to warto także popatrzeć na wykresy mocy i momentu, bo te niemieckie to idą w technologie i tzw downsizing, a to raczej nic żywotnego nie jest, lepiej coś o większej pojemności a mniejszej mocy (wtedy przeważnie jest większy zapas momentu) i w starszej "sprawdzonej" technologii

@rafalkom555 niestety nie mam takiej możliwości dać Ci punktów ostrzezenia ale mam od tego ludzi