Massey Ferguson 255

alternator na drugą stronę ciągnika

@rafalus8 O tym to już dawno wiedziałem Miałem jedna gwiazdkę od nowości w tamtym roku wymieniłem i tak teraz trzeba co miesiąc wymieniać bo się ciągle rozlatuje.Jednak co fabryczne to fabryczne wytrzymało 4300 mth a jedna nowa nawet nie wytrzyma 500 mth ....

No niestety takie uroki dzisiejszych części...

Ja tam się nie dziwię. Ludzie kupują polskie ciągniki bo niby części tanie. Problem w tym, że te części nie mają nic wspólnego z fabrycznymi. Cena niska i jakość niska.

@hubertuss Niby ciągnik na licencji MF to jest chyba nie jest tak do końca polski.A z częściami to święta prawda kolego.Jedna gwizdka 3zł co miesiąc albo nawet mnie to na rok trzeba wydać 40 zł to znów nie takie duże pieniądze

Nie wiem który to rok. Ale na pewno produkowany w ursusie. A więc w 100 % polski. Czym później od zakupu licencji tym bardziej jakość spadała. Gdy ursus przestał produkować ciągniki a więc zamawiać części. Ich produkcję przejęli różni rzemieślnicy. I robią badziewie gdzieś po stodołach. Powiadasz 3 zł nie dużo. Ale ile kręcenia, nerwów, zaraz coś innego się popsuje, łozyska. Kable poodpadają od ciągłego nimi kręcenia, śruby itd.
Na przełomie lat 70 i 80 w pl wraz z zakupem licencji na 255. Był oferowany oryginalny mf 235. Do kupienia jedynie za dolary. Facet u mnie we wsi takiego ma od nowości. Ja i inny sąsiad mieliśmy 255. Jakość była inna. Oczywiście na korzyść tego angielskiego.

Sprzęgiełko Ci się zdziera bo Ci się śruba odkręca i dostaje luzu i wtedy sie wyciera, musisz śrubę na klej specjalny skleić i będzie trzymać  

U mnie było to samo  

Rozwiązałeś ten problem?

wymień całe to co jest pomiędzy tym plastikowym sprzęgiełkiem zapłacisz z cztery dychy i masz spokój na lata ja tak zrobiłem i trzyma i trzyma 3 lata i zero luzu i po sprawie