New holand td 5010

Wiadomo że stare serie zetora są bardzo dobre ale jak np 400 ha to ciężko by było wszystko obrobić

Obciążnik ma z tyłu ten ciagnik ? Pewnie nie. Z napędem włączonym jeździ się i to są skutki niedbalstwa widać po zwrotnicy pewnie tak dba o cały ciągnik.

Obudowa zwolnicy kosztuje 1200 brutto nie 12000

Tak jak kolega wyżej napisał, coś takiego robi się kiedy jeździ się na przednim napędzie. Tak to jest jak ledwo co się przesiądzie właśnie z takiego Ursusa i nie ma się pojęcia jak obsługiwać taki sprzęt...

Znam kilku urzytkowników NH mają je od nowości dbają to awarii nie mają. Może twój kuzyn trafił felerny model.
Ale jak 2 letni ciągnik tam wygląda fatalnie

Ciekawe jak ma jeżdzisz bez napedu po blocie co ???? Ma na kolach obciążniki i z tyłu beczkę bo bez tego ani róż
sory walłę sie 1200 to i tak w ch*j
kurcze jakub toś dowalil to co raz przejedzie za stodolą i ma ciągnik myc ???

Przez jednego głupiego Td rypać całe życie w męczarniach? coś tu nie halo! Ja już nigdy bym do ursusa lub zetora i Bizona nie wrócił. Pozdrawiam fanatyków

Kolego jeździłeś kiedyś jakimś nowym ciągnikiem że takie głupoty piszesz !! Ja tam już nie moge słuchać takich fanatyków staroci jak ty, nowy ciągnik to jest komfort i wygoda a w starych zetorach i ursusach to aż głowa puchnie. Żeby nie było to sam mam 360 i MF 3060 i w dzisiejszych czasach chętnie kupiłbym jakiś nowy ciągnik za 360 bo szkoda zdrowia.

Zetor to jest firma...

Chodzi o jazdę po drodze na przednim napędzie, a nie pracę w polu Po drugie, dbać o ciągnik to nie myć go po najmniejszej pracy, ale nie pokazywać swoich umiejętności (a raczej ich braku) i nie zapier***ać po rozwalonej drodze ile wlezie czy szpanować gdzie to się nim nie wjedzie...

dobrze że w c-360 nie mam takich problemów 5

co prawda kuzyn ma dwa i ich nie żałuje ale oleje itp to dba onie ale po to się daje tyle kasy żeby coś w nim co troche grzebać ja juz mam od kilku opinie o tych ciagnikach i to nie za dobre

Ja powiem tak ta kłótnia do niczego nie prowadzi bo ci co lubią nowe sprzęty będą je lubić a ci co lubią stare zostaną przy starych.Ja tam wolałbym coś nowego ale narazie zostaje mi c-360 ale może się to zmieni.Mój wujek ma nh td5050 od 2012 i jak narazie żadnych awarii nie miał.I dba o niego zaj...Wcześniej miał mf 3060 lub 3070 z 94 i mimo że tamten lepiej się w turze zachowywał i ogólnie mówił że w kabinie ciszej i wygodniejszy to wsadził w niego ponad 20patoli przez 4 lata więc nie zawsze stare znaczy dobre.Także nie ma się co sprzeczać są i stare dobre traktory i chu... i nowe też są dobre i są chu... więc nie kłoćcie się już.

Kilka kilometrów ode mnie mają 3 takie same NH na jednym gospodarstwie, jeden ma tura i one też nie są oszczędzane ale im się nie psują.

Kamil madre słowa ale ja tam słucham tych którzy mi pokażą co w tych ciągnikach jest nie tak i wiem jak on nim robi itp niż pisanie przez bóg wie kogo lub mowienie bo są tacy że nie powie że mu sie psuje, Tu widzę co się dziej i mam kolegę też w pewnym warsztacie n to wiem co i jak ale tą więdzę zostawiam dla sb jak kolega kupi mtz to jego spraw on nie kładzie nacisku na wygode tylko na prostote i bezawaryjność/ A komford w seri td czy ja wiem czy taki dobry jeździelm to mam porównanie do zetora szalu nie ma jeden jeżdziłem i ciansno tam

Ta seria nh to nie jest nalepszym rozwiązaniem do ładowacza nie nadaje sie

Kamil madre słowa ale ja tam słucham tych którzy mi pokażą co w tych ciągnikach jest nie tak i wiem jak on nim robi itp niż pisanie przez bóg wie kogo lub mowienie bo są tacy że nie powie że mu sie psuje, Tu widzę co się dziej i mam kolegę też w pewnym warsztacie n to wiem co i jak ale tą więdzę zostawiam dla sb jak kolega kupi mtz to jego spraw on nie kładzie nacisku na wygode tylko na prostote i bezawaryjność/ A komford w seri td czy ja wiem czy taki dobry jeździelm to mam porównanie do zetora szalu nie ma jeden jeżdziłem i ciansno tam

Jaki ty masz komfort w starym zetorze? gruby dach i trochę skaju na błotnikach i zero widoczności... , daj mu ostro w d*pę (spędzisz w nim z 10-12 godz bez przerwy) to zobaczysz jak się sypie i jaki ma komfort. Obrabiają ludzie 20-30 hektarów 100 konnymi ciągnikami + gromadka mniejszych, zrobisz 3x tyle to zrozumiesz.

Róbcie na czym chcecie... Po to wymyślają te udoskonalenia by było lżej i wygodniej, bo jak ktoś robi 200 h rocznie to leje na to czy to Fendy czy Ursus, ale gdy przebiegi 1000-1500 h rocznie to jednak jest konkretna praca To tak jakbyście jeździli raz w tygodniu do kościoła to można jechać i Cinquecent'em a jak ktoś jeździ zawodowo po całym kraju to oczekuje komfortu i wygody.
Te TD'tki to komfortu raczej dużego nie mają, jak i Zetory, co innego nowe serie T4 T5 T6 itd
Znajomy na dniach przyprowadza NH T6.150 pewnie ten wybór zawdzięcza dzięki posiadaniu NH TD95D od kilku dobrych lat i przepracowaniu ładnej ilości godzin Na znane mi pare przypadków NH każdy jest zadowlony i pracuje bez proszenia o pomoc sąsiada

Więc to poprostu wadliwy model jak i słaby kierowca (sam wielokrotnie pisałeś że "jak dbasz tak masz" więc teraz ja mówię to nie do Cb a do Twojego kuzyna), sytuacje były że wyższej klasy ciągniki odjeżdżały na lawetach więc spokojnie. To tylko maszyna

Co do mf i 20 tyś to ciekawe co tam się stało poza tym jak ludzie kupują złomy to sie nie ma co dziwić, że potem płacz, bo coś się zepsuło. W dzisiejszych czasach jaki by nowy ciągnik nie kupił to każdy był robiony jako sztuka. Jakby robili bezawaryjne maszyny to stało by się to co z mercedesem. Patrząc na ceny używanych zachodnich maszyn, a nowych to stare są wedlug nowych drogie, czemu? Bo te nowe to sztuka. Wszystko dobre jak chodzi. Ursusy i zetory były by dobre, ale jakość części. Ja mimo wszystko powoli wychodzę z polskich maszyn, a głównie przez jakość części do nich. W skrócie to nie ma reguły czy nowe czy stare czy polskie czy zachodnie.

Jak masz dobry obciążnik na tyle to dopiero jak ciągnik przyciera mostem o błoto to są problemy z jazdą a jak zaleje beczułke co waży 500 kg to nie dziwić się. 1200 za obudowę zwolnicy to tanio wg mnie do sektora czy Ursusa też czesci nie są tanie (kolega właśnie reanimuje zwolnice przednia w 1224) i koszt dużo większy jak tu. A podobno części tanie jeżdżę czasem ciężka seria okazyjnie to jest masakra jak nie wiem. Sprzeglo jak w czołgu bieg wbić to też sztuka a tak i tak zgrzyt cały czas i do tego to duże spalanie. Niby 20 koni więcej niż Cummins 5.9 l ale chyba jakieś niedorobione. Szkoda zdrowia w takim ciagniku

Damian masz na myśli Andrzej Ł napewno Jego brat jest mechanikiem i wiem dlaczego kupiuje nowego bo stary juz się rozleciał i taka prawda a to że se chwali niech se chwali tylko jego sąsiad mówił co handluje chrzanem że póki był na gwarancji to co troche do niego przyjeżdzali, Mówił Ci że sprzegło w td juz padło ? Że wał poszedł co ???
Jak dbasz tak masz święte słowa ale ja też dbam o sipme a czemu się wszystko rwie ???
Komfort w zetorze taki jak i w tym td a co na błotnikach jest w td skóra ? Sprzęgło w miom zetorze chodzi lżej niż w td bo przrobiłem je i teraz nawet po całym dniu noga nie boli kabina większ żeby tylko mojemu klime założyc i komford lepszy niż w td jeszcze zetor ma półbieg a td nie.
Ursus 16 mądrze gadasz kiedys jak co zrobili to chodziło wziąć głupią lodówkę 30 lat chodzi a teraz 5 max
jakub jak bym nie robil remontu w swoim zwolnic i przedniego calego mostu. koszt remontu całego mnie mmniej wyniusl niż kuzyna zwolnicy dodam że z tamtej strony mu już na gwarancji nową zalożyli. Co do biegów jak skrzynia rozliberowana i hamulec ( tasma ) wyjechana do tego jeszcze sprzęglo liche i może wszystko nie wyregulowane to biegi zgrzytają i ciężko wchodzą

To jest właśnie to, że sąsiedzi wiedzą więcej niż sam właściciel

w tym też trochę racji jest

Jakiego producenta jest ten przedni most ?? U mnie W JD 5720 też lecą zwolnice pewnie z ogromnego przeciążenia jakie u mnie panuje, lecz myślę że gdyby Gravit nie wcisnął mi tego padaki, który do ładowacza się nie nadaję było by o wiele lepiej. Mogłem dopłacić 2000 tyś euro do 6120 i miałbym ciągnik cięższy,stabilniejszy i masywniejszy. Wczoraj też coś zaczęło strzelać mi w zwolnicy. Szybko umyłem,rozkręciłem i co się okazało?? Małe gówno podkładka pod segerem pękła i narobiło strachu na szczęście poszczerbiło trochę satelity i to wszystko.

Andrzej to samo u kuzyna poszła podkładka tylko teraz miał więcej szczęscia i to zauważył ale tryby na satelitak juz się wyszczerbaciły wcześnie poszedł tryb na tryb i rozerwało zwolnice
a nie wiem co to za firma tego mostu