Skocz do zawartości

Sianek

Chyba pierwszy ciapek z niezależnym siedzeniem od plecaka podnośnika :P  Cała kabina z błotnikami również spoczywa na poduszkach :)

Co widzimy na zdjęciu Ursus C-330?

Ursus C-330 podczas lekkich prac w gospodarstwie wykorzystuje prostą, ale trwałą konstrukcję opartą na dwucylindrowym silniku wysokoprężnym S-312C o pojemności 1960 cm³ i mocy około 30 KM, współpracującym z mechaniczną skrzynią biegów 6/2, pozwalającą dobrać przełożenie do transportu i prac pomocniczych. Masa własna ciągnika wynosi około 1900 kg, a tylny trzypunktowy układ zawieszenia osiąga udźwig w granicach 800–900 kg, co wystarcza do obsługi lekkich maszyn uprawowych, opryskiwaczy czy niewielkiej przyczepy. Model C-330 był produkowany w latach 1967–1987 i do dziś pełni rolę ciągnika pomocniczego w wielu małych i średnich gospodarstwach. Na rynku wtórnym w Polsce przybliżone ceny używanych egzemplarzy Ursusa C-330 wahają się najczęściej w przedziale od 15 000 do 30 000 zł, w zależności od rocznika, stanu technicznego oraz ewentualnych modernizacji.

  • Like 1

Rekomendowane komentarze

@Ursus-23 Mnie słowo droższe pieniędzy :P Wrażenia są jak najbardziej pozytywne, już nic nie huczy, fajnie jak w dziure wpadne to ładnie to wszystko wytłumi razem z siedzeniem ;)

@jacek-c-330 A jak B) Na pewno ciszej się zrobiło, dodatkowo jak to wszystko obuduje to też może pozbęde się paru decybeli :)

@pawelfarm9 Głównym powodem był huk w kabinie i związana z tym męka a nie przyjemność z jazdy, a komfort to przy okazji :)

@mateuszc355 No można tak rzec ;)

@mario666 Przeczytaj jeszcze raz dokładnie opis :P Napisane jak byk że błotniki razem z kabiną są na poduszkach i nie przenoszą wibracji ;) Moge ściągnąć błotniki a kabina nadal pozostanie, tyle że musiałem je przyspawać w paru miejscach bo były krzywe nieszło ich wyprostować, tak że przyspawałem i dopiero nawierciłem dziury i przykręciłem, jak bedzie potrzeba zdjąć to sie obetnie te kilka spawów :)

@marcin04 Wyśle ci na priv :)

@uglibugli Nie bardzo rozumiem jak mogłem te 2 profile przez długość kabiny puścić żeby wszystko ominąć i żeby sie nie obijało. Na akumulatory jeszcze bede zakładał te pokrywki, jakbym dał prosty profil z przodu to siedzenie by było za wysoko ;) A z tyłu musi tak iść pod skosem bo ramiona podnośnika wchodzą do kabiny jak sie podniesie. Chyba że ci chodzi przez długość przód tył, myślałem nad tym ale to sie tak łatwo mówi wszystko blachą zakryć. Dodam że błotniki są zamocowane do tych profilów, tak że te profile kabina i błotniki tworzą integralną całość i razem procują i wszystko to jest oddzielone od mostu.

@Bartoxc330 To wyczyść skrzynke bo nie moge wysłać ;)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v