Przerobione dźwignie hydrauliki w Ursusie C-360

robota konkretna az jestem ciekawy jak cicho bedzie w kabinie po skończonych wszystkich robotach 5

to jest dospawane do oryginalnych ?

jacek-c-330 sam jestem ciekawy

rolniku360 tak, miałem robić na drugim wałku i z przekładnią ale w taki sposób wszystko działa prawidłowo

Dźwignię przedłużone czy jest przekładnia? Zabezpiecz sobie plaskownikiem do okoła otworów bo będzie ci latać ta guma. A dziury zostaną czy będzie to uszczelnione zakładką z gumy?

Siedzenie masz przykrecone do podnosnika czy zabudowy?

luki9610 dźwignie przedłużone. Gumę zamierzam przykleić na klej do blachy na stałe, dziury będą uszczelnione zakładką gumy

ominowy siedzenie jest przykręcone do stelarza na którym znajduje się podłoga, aktualnie z mostem nie mam nic wspólnego, ponieważ cała kabina jest na poduszkach więc pracuje i fotel razem z kabiną pracuje, orginalne szpilki zostały skrócone i dokręcone na stałe

No to praca będzie nieziemska wszystko pod ręką nic tylko obiad brać ze sobą i jeździć :D5

Assasin urządzę jeszcze mini kuchnie w rogu i można mieszkać

O ile przedłużyłeś dźwignie? Ja chyba sobie tak zrobię

Domal97 Zetora z tego nie zrobisz choćby nie wiem co

No chyba że bez dźwięku Perkinsa nie możesz żyć

locke dźwignia podnośnika ok. 20 cm, dźwignia hydrauliki zewnętrznej ok 12 cm, dźwignia pracy podnośnika ok 18 cm. ja osobiście robiłem je "pod rękę" żeby było wygodnie operować podczas pracy

Majjdann a kto powiedział, że ja chce zrobić z tego zetora, mam ambitniejsze plany niz wyposażenie zetora, mam na myśli klimatyzacje. Ja robię według własnego projektu i według własnych upodobań

Tylko nie wycinaj całych otworów pod przesuw dźwigni. Wystarczy jedno nacięcie pośrodku otworów. Ja tak to robię w pracy jak montujemy kabiny na ciągnik. Blachę pomaluj podkładem, na to proponuję matę wygłuszającą pod panele i na to tą gumę. Matę do blachy oraz gumę do maty przyklej klejem Butapren. Kupisz taki np w puszcze 1l.

Doceniam twoją pracę i zaangażowanie w udoskonalenie 360, nie mniej zastanawiam się czy nie lepiej było sprzedać a kupić jakiegoś zetora. Włożysz w to kupę kasy i własnej roboty a to nadal będzie tylko 360, no chyba że lubisz coś zrobić samemu to co innego.

kolega tam podawał już chyba ile do tej pory wydał i było to nie dużo grosza tu wie co siedzi i przyjemność ze zrobienia samemu bezcenna i jak wy mówicie że zetora z tego nie będzie baaa on będzie lepszy od zetora ;D no no chłopie konkret robota ;D jeszcze do tego żeby przodek amortyzowany z zetora to by magia była

Mógłbym się założyć, że dźwignia podnośnika nie ma pełnego zakresu ruchu. O funkcji dociążania pamiętasz?

Jaka zwykła c360? c360 3p a gdzie ambicje się pytam? a pozatym przywiązanie do tego ciągnika i jak narazie za mało ha żeby coś większego kupowac. A co do pracy to próbuje pokazać że i z c360 można zrobić przyjemny traktorek w którym bedzie szczelnie, cicho i miło. A co z zetora bym miał jak ja to wszystko zrobię? parę koni więcej? bo z wyposażeniem wcale nie będe odbiegał od zetora a poza kabiną to praktycznie to samo tylko materiały nieco lepsze, ojciec i tak ma w planach wsadzić silnik 4p jak ten bedzie się kończył to będzie 65 km a przez tą kabinę zwiększy się uciąg ponieważ będzie sporo cięższy. A tak na marginesie to cieszy oko jak można cośze starej c360 wyskrobać i mieć satysfakcje w swoich oczach i oczach innych, sporo osób mnie odwiedza i są pełni podziwu za ta naszą prace W tym komentarzu nie chciałem nikogo urazić

robienie wyposażenia kabiny bardziej niż "na zetora" to skomplikowana rzecz , po dopasowaniu kabiny do zawieszenia pomyśl jak te węże od klimy przeciągniesz i instalację elektryczną , teraz to ciężko będzie ciężko przepchnąć rurki w profilu o niedużym przekroju przelotowym i to w miejscu zgięcia słupka, tylko wtedy będzie miało to sens i największą sprawność wymiany ciepła jeśli kabinę będzie się ochładzać od góry (sufitu) a ogrzewać od dołu (podłoga i okolice deski rozdzielczej)

w budzie od 5718 którą można kupić za dużo niższe pieniądze niż koszt doprowadzenia tej do takiego samego stanu i poziomu zaawansowania , można dużo szybciej i prościej zaaplikować rozwiązania konstrukcyjne dorównujące a nawet przekraczające to co było standardowym wyposażeniem majorków (kończąc na tych X3X0)

Też nie chciałem nikogo urazić, jak masz satysfakcję z tego dzieła to nie mam nic przeciwko, sam jestem ciekaw efektu końcowego

Chłodnica do wymiany zimna w kabinie nie bedzie się znajdowała w dachu lecz z przodu przed puliptem więc z przewodami nie bedzie problemu

jendrek zresztą jakbym nie lubiał kręcić to bym się tego nie czepiał, a ja z ojcem lubimy sporo rzeczy modernizować, a tak jak napisałem, za mało ha żeby pchać się w drugi ciągnik bo trzeba by było sporo dołożyć a z tą kabiną myślę że zmieszcze się w cenie sprzedaży starej kabiny więc pozostaje tylko włożona praca ale za to jaki efekt bedzie, widział ktoś kiedyś taką c360 ? Bo ja się nie spotkałem

Zacnie ^^

5/5

Nie uwierzę że wycisz go tak jak zetora, poza tym kabina w zetorze bądź co bądź jest większe no i całkiem inaczej zbudowana, ale starania jakie wkładasz w ten ciągnik są godne podziwu, tak że powodzenia i czekam na efekt końcowy

beczka57 jakby chciał to by wyciszył jeszcze lepiej niż zetora, kwestia portfela, bo materiały dostepne dzis potrafią sprawić cuda, a zetor podwoziem się niczym tak bardzo nie różni, różni się tylko kabina. A jak dam gruba mate wygłuszająca, do tego mysle folię zatrzymującą dźwięki, tapicerka na błotniki z mata wygłuszająca do będzie naprawde niezły efekt Ale wszystko okaże się po skończeniu pracy, zrobię filmik podczas jazdy jak to wygląda w środku i ocenimy bo narazie sama teoria. Bo ktoś już zrobił coś podobnego co ja robię ? Raczej nie więc nikt nie może powiedzieć, że na 100% nie wyciszy go jak zetora

tu masz na końcu filmu masz kontakt do właściciela.

luki9610 dzięki za filmik, też ma nieźle zrobione, ciekawe jak w kwestii wyciszenia

A co powiesz na to?