Opony

Świetnie wygląda. a od czego te oponki?

oponki od widlaka oczywiście ^^

jak na grząskim terenie weźmie na widły 2 baloty sianokiszonki to pewnie zacznie bezradnie przebierać kołami

nie jeszcze nie było żeby się drapała chociaż nie ma obciążników dwa baloty kiszonki i idzie ^^

@konteno ale ten ciągnik nie ma przedniego napędu, więc szerokie koła z przodu jak najbardziej wskazane

jaki koszt opon??? i rozmiar???

rozmiar 14-17.5 a koszt nie powiem bo jak go kupiliśmy to już posiadał takie ^^

@bratrolnika

nie chodzi mi o to że nie ma napędu , po prostu większe obciążenie tura przy jednoczesnym podnoszeniu i cofaniu mogłoby powodować utratę przyczepności przez tylne koła a tym samym gleba pod nimi poszłaby na przemiał

a co do samych kółek to warto teraz poszerzyć błotniki

heh coś będzie trzeba pomyśleć z nimi ^^

rozumiem, myślałem że chodzi o to że opony łyse to i zaparcia nie będzie

pozdrawiam

jak na grząskim terenie weźmie na widły 2 baloty sianokiszonki to pewnie zacznie bezradnie przebierać kołami

Ty to zawsze musisz komuś szpilę wepchnąć.

Ty to zawsze musisz komuś szpilę wepchnąć.

Po prostu nie dawno zrobiło mi się żal widoku kompletnego stara 66 z nadwoziem dźwigowym który poszedł pod acetylen na złomie, maszyna była kompletna a mogła być idealnym dawcą części (między innymi most przedni z kołami , kompletna wciągarka hydrauliczna z reduktorem , szpulką i kilkudziestoma metrami jakiejś linki o dość dużej średnicy) do modernizacji i konstruowania różnych maszyn byłoby jak znalazł

nawet cała ciężarówka byłaby dobra na pomocnika w sporym gospodarstwie, po wymianie kabiny na deko nowocześniejszą , założeniu dużej paki z wywrotem lub siodła do naczep oraz SW400TI mogłaby robić kawał dobrej roboty w transporcie gospodarskim

@bratrolnika

nie chodzi mi o to że nie ma napędu , po prostu większe obciążenie tura przy jednoczesnym podnoszeniu i cofaniu mogłoby powodować utratę przyczepności przez tylne koła a tym samym gleba pod nimi poszłaby na przemiał

a co do samych kółek to warto teraz poszerzyć błotniki

no to trzeba mieć z 1000-1500 kg balastu....