Ursus 912

Mnie też to czeka w 914. Podasz mi koszt regeneracji głowicy ? Byłbym wdzięczny i pozdrawiam

Ja jak robiłem remont u siebie to tez na wszelki wypadek dałem głowice do planowania

regeneracja głowicy zalezy od tego co trzeba w niej robic...

 

Filtr to przypadkiem nie jakiś kombinowany... bo jakos nie wygląda na oryginalny , montowany w pierwszych 385??? moze to przez niego głowica dostała po d....

@Waldemar1997 370zł a robię w Garwolinie na Żwirki i Wigury 27 słyszałem że dobrze tam robi

@Ursus912ic330 u nas zrobiliśmy test i była nie szczelna ale teraz jak się zrobi to będzie na lata

@FINN nie wiem prawdopodobnie to przez ten j***ny przewód od filtra był przecięty i chyba to on jest winowajcą też jak zdjąłem to on jakiś dziwny był ? a nie wiecie ile mniej więcej kosztuje taki normalny do 385 filtr? a czemu przez niego miałby silnik dostać?

To jest jak się jedzie w stronę kauflant po lewo ? Bo zawiozłem tam w poniedziałek jedną część

@Zetor7340 no mniej więcej to może jutro jakieś spotkanie albo w czwartek jak będę odbierał

Dzęki Maniek1049

@Maniek, tu masz link: http://otomoto.pl/filtr-powietrza-ursus-zetor-914-1224-A2566.html

dla ciebie wystarczy ten co jest po prawej, to jest do silników 4 garowych bez turbiny ( taki jest katalogowy)

ja płaciłem 400 zł za filtr od 1224 dałem chyba 400+ przesyłka i jeszcze były w komplecie wszystkie elementy mocujące razme z ta rura... wymieniasz tylko wkłady na nowe i tyle

jak miałes przetarty przewód to ciekawe czy pierścienie juz się nie skończyły skoro głowica padła...

Ale co się stało ,że rozebraliście ? orka pługiem 4x40 wyszła jej bokiem ?

 

Jak masz kupować filtr bąk , to lepiej dołóż i kup "przystawkę" do filtrów pp (około 350 zł ) .

 

EDIT : Ja o d*pie wy o słupie - źle zrozumiałem , myślałem ,że wam o olejowy chodzi .

Ja niestety musze iść jutro do szkoły więc tata pewnie odbierze jutro <_<

Filtr nie jest przyczyną tego.Jak ma przepustowość odpowiednią to będzie ok.Ważne aby nie mulił.

No ładnie działasz JA miałem to robić 5314 zimą ale nie wyszło i może przed żniwami

Też muszę zetora zrobić przed sianokosami

To będzie teraz chodził jak meserszmit po remoncie Trudno go będzie dogonić 5

A ja przez ferie zrobiłem to co było grubszego do roboty i teraz do żniw nie ma co robić poza kombajnami.Choć zawsze się coś znajdzie

@Waldemar1997 przez telefon mówił 370 dziś po zawiezieniu do remontu krzyknął 600 i trzeba było ją oddać i za 600

@FINN Dzięki właśnie pierścienie padły i dlatego chlał olej ale pójdą całe nowe komplety naprawcze i głowica puszczała na zaworach więc jak już rozebrany to i głowicę się zrobiło

@pawlus224 to nie orka 4x40 to poprzedni właściciel i jego "dbanie" o ciągnik, bo jakby na czas olej i filtry powietrza wymienił to ciągnik by dalej chodził a tak to piasek z przeciętego przewodu od powietrza zrobił swoje jeszcze łożysko oporowe na skrzyni

@zetor7340 u mnie pojechała już do regeneracji jutro odbieram

@locke zamulony to on nie był

@mateuszc355 ale z turem mogę się pożegnać w tym roku

@zetor10145turbo95 u Ciebie to te wycieki?

@Assasin mam nadzieje bo jak nie to...

@locke a ja żebym wiedział że on jest trefny to bym go nie kupował

na na prawdę musiałeś wymieniać całe komplety?? może jszcze wystarczyło by same pierścienie wymienic... zawsze to mniejszy koszt by byl... a ciagnik by chodził...

no tak to jest z tymi "gratami" nigdy nie wiadomo co w nich siedzi... takie ryzyko...

Wole całe komplety jak mam za rok rozbierać

jak tuleje nie zużyte to mozna smigać drugie tyle po wymianie pierścieni... ja juz w 914 przeszło 2 lata jak wymiana była pierscieni... i nie czuć, że słabsza czy olej bierze...

Mój miał to smo za głowice zapłaciłem 760 zł a ty ?

1000zł