Ursus C-4011

w c-360 z silnikiem 4P nie wytrzyma ci tylny most i skrzynia za duży moment ma silnik na te podzespoły ale jak chcesz.Wiedziałem że nie nowy nabytek miales pisać że żart ale już sam napisałeś.

Adi96 jak kolega ma i mówi że most wytrzymał mu tyle samo co ze zwykłym silnikiem tak samo jak skrzynia to nie ma się nad czym tu zastanawiać, a nawet jakby miał krócej chodzić to wolę ten most zrobić 2 lata wcześniej powiedzmy niz na zwykłym silniku i mieć spory zapas mocy.

Co zrobisz ze starymi błotnikami od swojego perka?

Bo jak coś to może kupie bo mam zamiar składać drugiego perkinsa bo mam części, silnik , tylny most, ośkę, i podnośniki i zaczepy brakuje mi tylko karoserii i paru zbędnych drobiazgów

wisera błotniki poszły ze starą kabiną więc nie pomogę ale mój kolega będzie zamawiał nowe błotniki do swojej 60 i stare chce sprzedać, jak kupi to dam ci znać czy sprzedaje i wyśle jakieś foto

lepiej wstaw zetora niż 4p u nas trochę tego chodziło i każdy narzekał że skrzynie nieźle po du... dostawały i rezygnowały z tego tu na af ma jeden użytkownik ma i też na to narzeka ale jak już lepszy silnik to do tego kapeć na tył szerszy niż 420 i można szaleć sam myślałem nad tym żeby do c360 silnik od zetora napęd od stara to samo co ty teraz robisz czyli kabina kapcie przynajmniej 460 na tył,podnośnik wzmocnić ale to jak ulepszanie poloneza na passata ;X kupiłem c385 i wszystko mam bez przerabiania a i jeszcze lepsze

gratuluję nie mogę się na niego napatrzeć piękny jest tak powinien wyglądać porządny ciągnik Jakiej firmy jest ta kabina ? i ile masz ha że 2 ciągniki potrzebne i jak pierwsze jazdy nowym nabytkiem fajnie będzie go oglądać u nowego właściciela trzeba szanować bo poprzedni będzie śledził jego użytkowanie

ono sentyment sentymentem tylko w 3p pakować inny silnik itp to moim zdaniem bez sensu lepiej zrobił ładnie 3p odnowić kabine wygłuszyć itp ale silnik to bym zostawił. z małego ciągnika dużego i tak nie zrobisz prawa ekonomi. może inaczej zrobić to zrobisz tylko wszystko ma swoją wytrzymałość.

o dobrze mówi ja bym zostawił 3P tak jak jest porządnie odremontować kabinę ładnie zrobić tapicerka w środku itp... a 4011 do cięższych prac by była bo wiadomo mocniejsza troszkę szkoda w 3P ładować takie silnik :0 takie moje zdanie skromne

No ciekawe ile ma lat ten silnik przy ciągniku.Pytałem sie pawłaNH tego z YT silnik ma tam 20 od 90 którego roku założony 2 razy robiona skrzynia 2 razy robiony tylny most rzeczywiście wytrzymuje jak są za słabe materiały takie jest moje zdanie na ten temat.Do ulepszania 3P to on ma racje dla mnie też bez sensu tylko pakować kasy wolałbym 914 lub zetora starszej serii 4x4

Panowie, ale w czym macie problem? ja za to płacę

No właśnie niech chłopak robi jak chce nie koniecznie zakatuje od razu cały ciągnik ale z czasem odczują to podzespoły i tak trzymam kciuki pozdrowienia

Ja sobie zdaje sprawę że skróci się żywotność mostu i skrzyni ale coś za coś

dla mnie 360 nie ma uciągu na silnik 4 gorowy. jedynie założyć napęd bez napędu nie ma sensu nawet.

a jak zakładać napęd kupować silnik to ma sie fajnego zetorka a to jest ciągnik a nie... jeździdło jakim jest 360

 

czesio200 kupię inny ciągnik zaraz coś trzeba będzie w drugim robić i zaraz drugi będe chciał modyfikować, walka z wiatrakami a narazie mam trochę za mało pola żeby szaleć z drugim ciągnikiem

też myślałem, że mam za mało pola na mtz a teraz to 360 bym nie wrócił za nic

mam 3p co prawda ale to kwestia finansowa i nie jest to szczyt moich marzeń ale powoli do celu

czesio200 powoli trzeba się dorabiać, wszystkiego na raz się nie da