Zetor 7011

Co do tego czoła dachu to można takie coś dokupić bo widziałem jak w sklepie na półce leżało.A jeśli nie kupić to zrobić z blachy jak to było w wąskich kabinach.

A po co? Dla mnie lepiej żeby to poprostować i może być i jest orginalne, a poza tym jest masa innych wydatków, nie będzie tak źle myślę

To ile dałeś za niego może być na pocztę pione zostawiam i czekam aż dostanie nowe życie

Cena jak u nie których nie jest tajemnicą, dałem za niego 15 koła

Spokojnie, wiadomo jak to maszyny u mnie wyglądają np. ostatnio odnowiona Amazonka, więc można się domyślać jak będzie wyglądał ten ciągnik prawda?

No wiadomo trochę chęci pracy i pieniędzy i efekt widać jak skończysz remont to policz wszystkie koszty bo może i ja bym swoją C 360 zamienił na takiego B)

Ok, nie ma problemu, prowadzę tak jakby "kartę pojazdu" każde z ciągników jakiego miałem, tak że będziemy wiedzieć, ale powiem Ci że ja odkąd dosiadłem pierwszego zetora a teraz tego to już na Ursusy nawet nie patrzę (bez obrazy), Zetor to jednak Zetora

Fajny zetorek, na stan zewnętrzny się nie patrzy, aby środek miał w miarę dobry zeby dużo dokładać nie trzeba było, a kolor proponował bym oryginalny, czyli czarna zieleń , za zetorka 5

Mam jedno i drugie w zetorze wygoda i komfort a w ursusie czuć ten klimat dawnych czasów i ten słynny wyjący piąty bieg

Silnik jest 100% gwarantowany, w tym sezonie robione tłoki, tuleje, pierścienie itp. w skrzyni synchronizator 5 biegu, sprzęgło nowa tarcza itp. podnośnik też diabeł.

Tylko z tego względu go kupiłem bo wiedziałem co jest w środku bo to od znajomego

 

Tak, tak C-360 to wiadomo można powiedzieć historia polski i do tego łatwa w naprawach i tanie części, każdy robi jak uważa

To tak jak w moim... w tamtym roku ściągałem pokrywe ze skrzyni bo ojciec złamał dźwignie włączania wałka, to środek jak nowy. tylko nieco na 3 biegu widać że wypracowane. A z zewnątrz się nie liczy jak wygląda, wszystko da się pomalować

Ile on ma KM?

65KM

 

cena całkiem wporzo, sam bym go wziął. Do czego planujesz go używac? orka siew czy raczej lzejsza robota?

Oczywiście liczy się serce, reszte się doprowadzi

Koni tak jak kolega wspomniał ma 65

Hmm no to jest mój główny koń pociągowy, będzie to wszystkiego od nawozów do orki i uprawy, zobaczymy jak sobie będzie radził w pługu 3 na dużej odkładni, jak będzie ok. to na jesień będzie normalny 4 UG, agreagat został mi po C-360 ciężki 2,1m, zobaczymy jak będzie z finansami może kupi się coś szerszego a jak nie to wujek ma rabawerka 3 metrowego i na pewno sobie z nim poradzi, z moimi 5 bronami to będę spokojnie na 4 sobie jeździł

A reszte to pożyjemy zobaczymy, teraz główny plan to doprowadzić tą " kupę nieszczęścia" to należytego stanu a park maszynowy to dalszy plan

Tez nad takim myślę, ale nie wiem czy nie będzie za słaby, do siewu, orki na 4 skiby i transportu. Szybki on jest?

A jakie masz ziemie ?

Ja akurat mam szybką skrzynie mój leci 40km/h, poprzedni właściciel mówił że jak jechał ze zbożem do skupu to czasem po 2 C-360 na raz brał

Wydaje mi się że jest silny, czuć tą moc, u mnie raczej będzie latał w 4 skibowym, zresztą pożyjemy zobaczymy

Jak to mówią : "farba czyni cuda" :lol:

 

Niech Ci służy

Oczywiście że tak

Dziękować

no gratulacje mógł byś zwrócić uwagę na spalanie tak dla ciekawości pytam

Gratuluje.

Nawet stan nie taki zly:)

ile a będzie obrabial ha ?

 

patrząc tego zetora przypomial mi się urzytkownik morawa91 który odnowil pare zetorow.

Z tymi plastikowymi kratkami z przodu dachu już nie przesadzaj bo 15zł sztuka chodzi. Tylko tą blache pod spodem widac przydało by sie ogarnąć. Farba tak jak wyżej napisano najładniej w orginale czyli czarna zieleń - tutaj mam porównanie bo widziałem u handlarza malowanego czarnym co wyglądał jakby go przepracowanym olejem upierdzielić i co stał obok drugi świeżo odmalowany na orginalne kolory. Roboty bedziesz miał trochę. Te kierunki z przodu na kabinie ktoś mu z ursusa założył

sam mam zetora 7011 już 5 lat i nie było większych awarii Same drobne poprawki Sprowadziłem go z anglii i cena prawie podobna tylko wszystko w orginale i nic nie naprawiane i nic nie malowane Nawet opony są od nowosci (jedynie wymieniałem szczęki bo były jak nowe tylko zardzewiały i nie działały) A co do spalania to wcześniej miałem tylko ursusa 330 i mniej pola a paliwa kupowałem na rok 1000l teraz zetor i ursus do tego więcej pola a paliwa zostaje ok 150 litrów i niechaj mówią że zetor dużo pali (pali ale gdy pracuje z maszynami od ursusa 330 )

tak jak każdy, jak się nudzi więcej pali

Tak jak pisałem, plastiki kupię tylko tą rame metalową naprostuję, zresztą już naprostowałem.

Wiadomo taki ciągnik musi pracować z doborowymi maszynami, wiadomo ile spali z 3m agregatem, ale znowu ile szybciej i więcej zrobi

Kolego @mario nie wiesz co może być przyczyną tego że pedał hamulca strasznie ciężko chodzi trzeba na prawdę mocno nacisnąć i dopiero po kilku sekundach zacznie hamować? On ma hydrauliczne hamulce?

Mój prawdobodonie jest z Irlandii

Mi kiedyś ta pompka padła i trzeba było sie naodkręcać ale wymieniłem na nową Może zapowietrzone albo tak jak u mnie zardzewiało wszystko (ja nie miałem siły wcisnąć ) ale to wszystko można sprawdzić Mój dokładnie że szkocji a rok 1986 z tego co wiem to ostatni model http://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/121228-zetor-7011/ http://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/326369-zetor-7011/ http://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/289721-zetor-7011/

A jakie masz ziemie ?

Ja akurat mam szybką skrzynie mój leci 40km/h, poprzedni właściciel mówił że jak jechał ze zbożem do skupu to czasem po 2 C-360 na raz brał

Wydaje mi się że jest silny, czuć tą moc, u mnie raczej będzie latał w 4 skibowym, zresztą pożyjemy zobaczymy

Jak stały zaparkowane na poboczu poza tym pier**lisz głupoty, taki Zetor więcej jak 30 km/h nie pojedzie na tych oponach aaa i żadnej szybkiej skrzyni w tych modelach nie montowano