Kubota M135GXS

Moim zdaniem ten ciągnik jest dobry ale na gabaryty 120 koni.

Koła z przodu pewnie 420 a z tyłu 520? Przy 140 koniach to trochę śmieszne, I ogólnie jak na 140 koni to ciągnik jakiś mały się wydaje i ciężko uwierzyć ze pokarze pełna moc. Ale to tylko moje odczucia.

Ta przyczepa to samoróbka? Kto ją wykonał i jaki koszt?

opony zgadza się rozmiar na tę moc tył to powinny być 600 każdy mi mówił że wygląd tej Kuboty to max 100km a przyczepa to Made in Danex kosztu nie znam wiem ze chcą za takie około 40koła

ja jako jedyny musiałem jeździć na polu na włączonym napędzie aha i na pryzmę tylko mnie wciągali na dodatek nie ma zaczepu z przodu masakra urwaliśmy kawał obciążnika he he

Takie małe kapcie w takim ciągniku? To w mojej m105s mam 380 przód i 520 z tyłu a to przecież dużo mniejszy traktor.

Czyli jednym słowem odradzasz zakup ciągnika?

Jaki model tego na drugim planie i jakie to jego spalanie?

Widziałem jak ten rozrzutnik co go Kubota ciągnie targała ta Puma 215 ()

długo masz tą Kubotę?

spalanie w kubocie zależy od operatora ! Jeżeli operator został dobrze przeszkolony to będzie wiedział co robić by mniej palił. tak samo z wjeżdżaniem na pryzmę u mnie kubota jakoś nie miała problemu z wjeżdżaniem na pryzmę trzeba wykorzystywać atuty tego traktora a nie mówić że dużo pali i jest słaby

Kupiłeś ten wagon tak jak był czy robiłeś zabudowe? Skąd masz tą zabudowe? Bardzo podobna do tej http://otomoto.pl/przyczepa-objetosciowa-do-kukurydzy-poj-36m-nie-veenhuis-bergmann-fiegl-A346689.html

spalanie w kubocie zależy od operatora ! Jeżeli operator został dobrze przeszkolony to będzie wiedział co robić by mniej palił. tak samo z wjeżdżaniem na pryzmę u mnie kubota jakoś nie miała problemu z wjeżdżaniem na pryzmę trzeba wykorzystywać atuty tego traktora a nie mówić że dużo pali i jest słaby

No operator przecież jeździł no chyba że potrzeba inżyniera z Japoni do tego ciągnika bo zwykły zjadacz chleba nie uzyska 6l/h czy ile tam producent podaje

John 6930 zdradź może te tajniki wyszkolenia operatora. Jeżdże ciągnikami już z 20 lat, różnymi. Może się czegoś nowego, ciekawego dowiem.

U ciebie na pryzme wjeżdżała a tu nie co to wwogóle za argument. Na pryzmę @czareczek85 nie wjeżdżała jako jedyna. No i powiedz przede wszystkim jakie są te atuty. Widać są mocno ukryte, skoro ludzie nie mogą ich odkryć i tylko niektórzy znają. Myślę, że atuty/dobre cechy powinny działać same z siebie, operator nie powinien ich szukać, poprostu jechać. Ale może tu jest inaczej.

Co do opon ja bym nie przesadzał 520 nie są tak wąskie do tej mocy. Mogły by być 540. Ale 600 to już trochę przesada no chyba, że na jakieś trudne warunki.

Jeśli ciągnik ma moc silnik nie schodzi z obrotów a ciągnik się zakopuje to o czymś swiadczy. case 125 z taką samą przyczepą jakoś wjeżdżał a kubota niechciała. Może powinna ważyć nie 4t z haczykiem a prawie 6 to by wjeżdżała. John 6930 do metra wysokości to i ta się jakoś wdrapywała. Ale potem kiedy inne ciągniki wjeżdżały na pryzmę a ja nie to trochę lipa.

Kubotę miałem na zastępstwo za moją 128 którą naprawiali 117dni przyczepa jest danexowska. Puma 215 ciągała podobną przyczepę. John6930 oświeć mnie i napisz mi jak mam jeździć bym wjeżdżał na pryzmę i palił połowę paliwa? widocznie jeżdżąc kubotą 2.5roku nie znam tego ciągnika tak dobrze jak Ty. Moim zdaniem Kubota to porażka. Ale to moje odczucie osobiste jako użytkownika.

A jak dla mnie kluczem jest tutaj "ciągnik zastępczy". Ciągnik, który wcześniej był maszyną pokazową, teraz jest maszyną zastępczą. I według nie to powoduje jej braki mocy, traktor jest prostu zaniedbany i tyle.

Nie wiem ile godzin ma ta kubota. Ale myślisz, że w ciągu kilkunastu czy kilkudziesięciu godzin na pokazach zdążyli ją zajechać? Czy to ta słynna japońska jakość? Ciągnik na zdjęciach nie wyglada jakoś na zdewastowany. Poza tym u tego uzytkownika jest już jakiś czas. Czyżby o nią nie dbał?

Bo Kubota taka jest ma bi speed turn z którego trzeba korzystać. Kiedy się grzebie mówisz że mało waży ja zalałem przednie opony wodą może i jest lekka ale ta przyczepa też pewnie dużo nie waży zapełniona u mnie kubota nie miała problemu z wskoczenie na pryzmę z przyczepą samozbierającą pełną QQ koleś który nam ją sprzedał powiedział co i jak jak jeździć jak ustawiać traktor do różnych prac żeby miał w miarę małe spalanie i u nas tragicznie nie było po zgaszeniu pokazała około 7 - 8 litrów na godzinę wożenia jedyne co w kubocie jest do poprawki to kabina takie jest moje zdanie

 

Edit: Kubota która pracuje u mnie waży niecałe 5800 KG

Witam, Popieram kolegę John6930. Pierwsze primo powiedzcie ludzie ile wy tych pryzm robicie z ilu ha i w ogóle, w tedy porozmawiamy,

hubertuss jeździ ciągnikami od 20 lat? Człowieku, u mnie sąsiad jeździ pewnie przez 45 lat ,a ma mniejsze doświadczenie jakie jak zdobiłem przez 4 lata.

 

Drugie primo, szlak mnie trafia, jak ktoś pisze o szerokości opon. Nikt z was nie ma pojęcie, jak dobiera się opony do mocy i taka szerokość pozwala tym 135 koniom pracować długie lata, a nie po 2-3 sezonach rozwalone krzyżaki, bo komuś przerosło w głowie moc nad możliwością.

Po trzecie primo, ilu z was ma Kubotę, że się tak udziela...

Ja wiem, że na tym forum jest wielu najmądrzejszych, najbystrzejszych. Ale w wielu przypadakach to co piszą to mowa, trawa. Nie wątpie skura, że masz bardzo wielkie doświadczenie. Albo przynajmniej tak się ci wydaje. Jak tylko skromnie proszę o podzielenie się tą wiedzą. Jak pisałem może czegoś ciekawego się dowiem. Załapałeś wogóle o co w tym zdaniu chodziło?

@czareczek85 napisał wyraxnie pod jedną z fot ile spaliła kubota ile inne. Napisał też, że jedne ciągniki wjeżdżają na pryzmę inny nie. Tak samo napisał, że wszyscy jeździli bez napędu on musiał włączać. Więc prosze was napiszcie jakies konkrety. Zamiast pisać, pokazali jak ustawić ciągnik, ile pryzm robicie itd. Co za znaczeni ma z ilu ha pryzma. Liczy się wysokość i to, że jedne ciągniki potrafiły wjechać jeden nie.

Mój przedmówco, jak opanujesz język polski w stopniu dostatecznym, będę mógł z Tobą rozmawiać. Rozsądek powinien podpowiadać osobie z 20 letnim stażem, że nie należy górować pryzm aby bezpieczeństwo pracy było nie zachwiane. Wypowiadałem się w niejednym temacie na tym forum i naprawdę warto podpisują zdjęcia produktu, których wchodzi na rynek polski, robić to starannie. Wiele osób Twojego pokroju bierze dużo rzeczy na serio z takich portali, przez co niszczą czyjąś latami wyrabianą renomę. Również i ja w tym temacie nie będę się dalej wypowiadał, bo to mija się z celem

@Skura czy my tu rozmawiamy o bezpieczeństwie pracy na pryźmie? Czy może o spalaniu ciągnika/ciągników? Nie masz argumentów to pryzma za duża, albo język ci się nie podoba.

 

"Wypowiadałem się w niejednym temacie na tym forum i naprawdę warto podpisują zdjęcia produktu, których wchodzi na rynek polski, robić to starannie"

 

Gdybyś był tak miły i przetłumaczył to na polski. Zwłaszcza, gdy robisz komus zarzuty dotyczące jeżyka polskiego. Ja przynajmniej pisze z sensem.

Jeśli chodzi o renomę. To na nią trzeba produktami zapracować. A nie tylko wmawianiem, że są dobre. Jak to się ma do reklamy w której niby cała kubota przyjeżdża z japoni w paczce nie będe się wypowiadał. W usa nawet jej wemitowac by sie nie odważyli. Ciągnik w 100 % z japoni z jednej fabryki. Śmiac mi się chce.

Kubotę miałem na zastępstwo za moją 128 którą naprawiali 117dni przyczepa jest danexowska. Puma 215 ciągała podobną przyczepę. John6930 oświeć mnie i napisz mi jak mam jeździć bym wjeżdżał na pryzmę i palił połowę paliwa? widocznie jeżdżąc kubotą 2.5roku nie znam tego ciągnika tak dobrze jak Ty. Moim zdaniem Kubota to porażka. Ale to moje odczucie osobiste jako użytkownika.

aa ile mth zrobiłeś przez te 2,5 roku?

Do wiadomości Skura rocznie robię kubotą ponad 500/h dodatkowo pracuje 3 innymi ciągnikami i to coraz więcej bo kubota puściła by mnie z torbami.

Do John6930 tylko tak inteligentny kierowca jak Ty włącza Bispeed przy tak dużym obciążeniu(przeczytaj instrukcje obsługi co piszą na temat bispeed)

Prosty przykład jeden kurs rozrzutnikiem 10t Wielton+kubota 135 na pole odlegle o 700m rozrzucenie obornika i powrót do domu spalała około 7l na jeden wyjazd. To ma być ta legendarna sława o niskim spalaniu?

używam teraz Kubotę tylko z ładowaczem i z belarką i nic więcej.

Widzisz Twoja Kubota robi połowę mth rocznie, co Kubota John6930 i zgodzę się, że z Bispeed przesadził. Poza tym John6930 ma na swoim podwórku również 3 inne traktory i nie odbiega od nich spalaniem. sprawa jest inna: sam wiesz, że Kubota ma filtr cząsteczek stałych (podczas dopalanie zużywa więcej ON, gdyż zwiększa obroty), czego większość traktorów nie ma, co sprawia, że technologicznie jest o niebo dalej od reszty. Dlaczego oczekujecie od ciągnika 135 konnego spalania 60-siątki ??

Bo Kubota taka jest ma bi speed turn z którego trzeba korzystać kiedy się grzebie

 

Edit: Kubota która pracuje u mnie waży niecałe 5800 KG

Hmm. Chyba nie znasz swojego ciągnika bo o ile dobrze kojarzę to ten system tylko skraca drogę zawracania a dla dokładnych promień skrętu, więc co to ma się do spalania

Kiepska linia obrony bo akurat czarek wspominał że spalanie 135 do jego 128 jest bardzo zbliżone a ta druga filtra przecież nie ma