Panewka Ursus 385

Musiałbym pokazać tą co była w mojej C-360 Bardzo podobnie wyszlifowana

ciśnienie miał MINUS 1? Co to za cuda? 2.5 ma na zimnym czy ciepłym silniku i w czasie pracy czy na wysokich obrotach ale w czasie postoju? Mój ciągnik ma na zimnym silniku 6 ATM a na rozgrzanym na wolnych obrotach 1 i chodzi

wał pewnie też do szlifu pójdzie. u mnie też podobnie wyglądały panewki.

Spodziewałeś się tego podczas zakupu? Były inne niemiłe niespodzianki podczas demontażu? Pompę i wtryskiwacze będziesz też robił? Jeśli tak to omijaj szerokim łukiem fachowca ze Szczytna z ulicy przemysłowej(dawniej był na Choppina). 2 lata temu dałem mu nowe końcówki wtryskiwaczy do założenia a ten wsadził stare odnowione z zupełnie różnych serii. Sam zrobiłem sobie próbnik wtryskiwaczy i teraz mam go w głębokim poważaniu.

-1 jeden miało byc w " -1" bo tak poniżej 1000 obrotów to spadało aż na zero i gdyby wskazówka mogła to by i dalej spadła...

 

Prawdopodobnie bedzie drugi silnik w zimę... na razie podkręci się na pompie ciśnienie aby tylko do 0 nie spadało i tyle... bo jak wał tak wygląda to i cała reszta nie lepiej...

 

@Thomas, to gdzie proponujesz regenerować pompę w naszych okolicach??

Chciałem Cię zapytać o to samo, bo sam nie wiem. Kiedyś znalazłem tę firmę. Wydają się być profesjonalną firmą. Znalazłem tylko jedną opinię, ale pozytywną. http://www.dieselilawa.ovh.org/oferta.html

Przed chwilą znalazłem jeszcze tych, ale to bliżej Ciebie. http://www.bosch-diesel-serwis.pl/p/naprawa_pomp_wtryskowych

jeszcze Olsztyn, i Kętrzyn...

ALe z baku czasu muszę jechać do Szczytna, bo w 6 listwa się zacięła a robota stoi...

W Kętrzynie to porażka Zawoziłem pompę od c-360 tam, i tak świetnie zrobili, że ciągnik na plusowej temp. nie chciał odpalić

a u kogo w Ketrzynie?? ja na Zbożowej u Pędzicha zawsze zawożę do naprawy głowice, ostatnio wtryski zawoziłem tez to jest ok...

U Pędzicha

skoro tak nisko ciśnienie spada nisko to kontrolka pali się nom stop od oleju?

W tych ciągnikach raczej nie ma kontrolki ciśnienia oleju w silniku. Po to jest wskaźnik a montowanie wskaźnika i kontrolki z czujnikiem to w tamtych czasach niepotrzebny wzrost kosztów.

Ja polecam : http://www.katalogprzedsiebiorcy.pl/motoryzacja/mazowieckie/regeneracja-pomp-wtryskowych-jan-kaperowski-wizytowka,ODMz.html.html a do Ciechanowa też nie masz aż tak daleko.

w planach jest wymiana silnika... więc nie prejmuje się tym... jak stanie to się kupi drugi silnik... a starego typu silnik wcale nie są drogie...