Ursus C-360

Zmiana nitów, robota, której mało który "mechanior" chce się podjąć. Mógł byś mniej więcej opisać jak to się robi? Podobno trzeba je zaklepywać na gorąco, to prawda?

 

 

u mnie w c360 to nagrzewało się nita dobrze i dobry młot  zaklepać i koło sprawdzaliśmy jak zdejmowaliśmy podnośnik po 3 latach i nadal nie ma żadnego luzu

No na gorąco to musowo.Podgrzaliśmy palnikiem i trzeba mocno zaklepać to będzie trzymać W tej 60 to już ktoś kombinował bo na kole nie było trzech nitów a w tylnym moście leżało siedem ułamanych.

Oddawaj mój lewarek

hehe widzę dużo osób ma te lewarki Stary, dobry ale uszczelniacz już nie trzyma i jak się przewróci to olej leci...A twój jak się trzyma?

 

Zmiana nitów, robota, której mało który "mechanior" chce się podjąć.

Niby dlaczego? Ja to bez problemu robię za 600 zł.