MF 255 + Sipma Z-224/1

Pomyliłeś kolego dział.

Z którego roku prasa ?

 

 jaki silnik masz w Vectrze i jak się spisuje ?

Z którego roku prasa ?

 

 jaki silnik masz w Vectrze i jak się spisuje ?

 

prasa 88r. vectra 1.6 16v spisuje się dobrze półtora roku bez problemów ma też vectre 2.0 dti w kombi też ponad 3 lata zero awarii powiem tak kto szanuje tak ma.

 

Ja swoją szanuję i jakoś ciężko mi pali (2.0 dti 01rok) .

 

  Prasa miała fabrycznie instalację elektryczną ?

 

chyba koncowka roku 88, pewnie jakac przejsciowka, bo jeszcze nie sipma a juz 224/1

Silnik 2.0 DTI w vectrze jest fajny ale ma jedna wade pompa wtryskowa którą jak byś sie szanował i tak padnie.

Ja swoją szanuję i jakoś ciężko mi pali (2.0 dti 01rok) .

 

  Prasa miała fabrycznie instalację elektryczną ?

 

 

instalacja orginalna . a propo vectry sprawdziłeś elektrozawory  od podciśnienia one często winę ponoszą i wogule cały układ podciśnienia . 

Chodzi Ci o te "kosteczki" koło akumulatora ?  jeden czasem "brzęczy" i od pewnego czasu coś takiego się dzieje ,że jak nie raz ją odpalę i jadę to ma strasznego muła powyżej 2 tys obrotów i po którymś uruchomieniu i po jakimś czasie wraca wszystko do normy .

 

  Ja wiem czy fajny ? takie sobie przyspieszenie i moc jak na taki samochód (najdłuższy czas przyspieszenia do setki z pośród wszystkich montowanych w tym samochodzie) ale za to spalanie jest bardzo fajne Do zwykłej jazdy bez popisów wystarcza ten silniczek .

Chodzi Ci o te "kosteczki" koło akumulatora ?  jeden czasem "brzęczy" i od pewnego czasu coś takiego się dzieje ,że jak nie raz ją odpalę i jadę to ma strasznego muła powyżej 2 tys obrotów i po którymś uruchomieniu i po jakimś czasie wraca wszystko do normy .

 

  Ja wiem czy fajny ? takie sobie przyspieszenie i moc jak na taki samochód (najdłuższy czas przyspieszenia do setki z pośród wszystkich montowanych w tym samochodzie) ale za to spalanie jest bardzo fajne Do zwykłej jazdy bez popisów wystarcza ten silniczek .

dokładnie te kosteczki jak brzęczy to złom na pewno siadła ta od zawory egr co jest w kolektorze ssocym najlepiej to sprawdzisz jak wykręcisz egr i odpalisz samochód wtedy zawór powinien się podnieść a jak się nie rusza podmień te kosteczki i spróbuj na innej