T-25

Witam i jak Ci się sprawuje ten voltomierz ?

Całkiem dobrze ale lekko fałszuje  wskazówka słabo się wychyla na zielone pole

Właśnie słyszałem że są fałszywe i zastanawiam się czy kupić w ogóle taki

hej stachu mozesz mipowiedziec jakmasz podlaczonz zegar od temperatury

 

Paweł nie kupuj tego szajsu, ja to mam i to kłamie jakieś 1,5V co najmniej! Zmienię go latem na normalny woltomierz okrągły do 15V i będzie git.

ładowanie mam 14,4 a pokazuje około 13.

No właśnie u Ciebie to widziałem i pisałeś że oszukuje i stachu też pisze że kłamie alternator zrobiłem już ładuję dość ładnie:) a okrągły na allegro szukałem to nie ma akurat takiego żeby pasował w ten otwór :-/

No też właśnie u mnie tak samo kłamie ale wiem że jak ma 13  na Tym Voltomierzu to jest  dobrze  a co do podłączenia zegara od temp to czujnik znajduje się w filtrze oleju i jest podłączony pod zegar a jak dokładnie to nie oglądałem  dokładnie ale jak bd mieć czas to zobaczę

Pawle zgadza się, te z allegro są 60 czy tam 63mm a ten chyba 43 nie wiem dokładnie ale zawsze można powiększyć otwór albo wstawić kwadratowy mini a resztę zaślepić. Tak czy inaczej te nawet najtańsze woltomierze lepiej pokazują jak ten dedykowany

No właśnie tak jak mówisz założyć kwadrat i będzię git tylko tyle że kuzyn pożyczył mi do sprawdzenia voltomierz okrągły i pokazywał 15V a miernik 14.75 i też nie wiadomo który dobrze pokazuje

Elektroniki są wrażliwe na temperaturę, z resztą jak wszystkie woltomierze. W elektroniku dodatkowo może siedzieć bateria i też będzie źle pokazywał. Podejrzewam, że elektronik w tym wypadku pokazał dokładniej, a błąd 25 setnych jest niczym w porównaniu do 1,4V różnicy

No właśnie tyle to nie ma się czym martwić ważne że dobrze ładuje

Ja ten kupiłem i wcale nie działał miał wadę fabryczną  ktoś podczas składania przycisnął kabelek  + do masy i robiło się zwarcie  za nic nie można było dojść co jest dopiero rozebrałem a tu widać jak byk jak się zwiera  wystarczyło przegiąć kabelek zaizolować i działa.

a wskaźnik paliwa gdzie???

Kolego PROXIMAMICHL starsze modele nie miały wskaźników paliwa...

A ciekawe, jakby tak wskazówkę przesunąć o te brakujące 1,4V, może by

pokazywał jak trzeba. Też taki kupiłem, pierwsza próba pod prostownik,

potem posprawdzałem ładowanie we wszystkich ciągnikach:D Na koniec w brata Zumico GR200, aż skali zabrakło i to na średnich obrotach:lol:

 

Nie pamiętam czy w środku nie ma jakiejś śrubeczki regulacyjnej, ale one są po prostu źle wyskalowane, bo na zgaszonym silniku pokazuje dokładniej, a czym większe napięcie tym bardziej przekłamany wynik.

też mam w tym miejscu woltomierz. Najtańszy jaki był raczej nie przeznaczony do takich zastosowań. Niby na oko solidna konstrukcja a po pierwszym deszczu w środku woda się pojawiła. Rozebrałem, silikonem uszczelniłem i działa już 2 rok. Tylko z dołu od styków małą dziurkę zrobiłem.

na letnim ładowaniu powinien pokazywać na samym początku zielonego pola na zimowym powinien zajsc tak w poblizu pierwszej kreski na zielonym polu. Takie napiecia ładowania maja ruskie alternatory i sa bardzo dobre . Kto ma problem z elektryka albo czyms innym chetnie pomoge pisac na priw

 

 

Chyba, że ktoś wymieniał już altka na nowy i ma bez regulacji (tak jak ja) to napięcie jest jednakowe i latem i zimą (u mnie 14,2V).

Ja u siebie zmieniłem aby regulator od poloneza i niby pokazuje 15V ale nie wiem czy akurat na tym voltomierzu jak ma stachu1991 i wlatcakomaruf by tak rzeczywiście tyle  pokazał

mozna zamówic na allegro regulator za ok 18 zł i wstawic do alternatora