Ursus 9014H

twój sprzęt ? może napiszesz jak się sprawuje ? za zdjęcie 5 ! 

Hmm ... Powiem ci tak ! Sprzęt jest mojego wujka i w zasadzie wiem o nim wszystko ;P jak się sprawuje itp.

to jak się sprawuje ??

 

Na razie jest wszystko ok ;P ma 127 mtg i jest na razie ok ;D

Niech zrobi tysiąc, w mojej wiosce jest taki tylko ok 100KM z takim przebiegiem i pompa hydrauliczna już druga, kopci bez obciążenia, co nie było zauważalne w początkowych pracach. I najgorsze jest to że coraz częściej się zdarza że biegi wyskakują

 

Dodi! ale bajki snujesz czy ty wogule taki ciągnik widziałeś z bliska raczej nie ! przecież to to samo co valtra lub mf seri 4400 tylko że podobnoć jeszcze lepsze bo silnikami perkinsa?  tak teraz pewnie napiszesz że to nie to samo co valtra poczytaj troche  w necie poszperaj na temat tureckich hattatów i przekonasz się że to nie zły wynalazek, podam przykład ty tak samo oceniasz  jak my kupowaliśmy samochód nowy daewoo lanosa w 99 roku ludzie unas mówili że minie gwarancja 3 lata i się rosypie a tu mineło ponad 13 lat i lanos w niezłej kondycji,bez żadnej rdzy a silnik przejechał 200 tyś i pewnie przejezdzi nastepnę 100 tyś i myśle że z tym ursusem będzie podobnie , a jeśli jest tak jak mówisz to dziwie sie że jak  zaczeły wyskakiwać biegi że właściciel nie zgłosił serwisowi tylko czekał jak bedą bardziej wyskakiwać bardzo dziwne!

Jak na razie jest luks 

A mnie najbardziej wkurza jak słyszę teksty typu "te nowe ursusy to chińskie wynalazki, to już nie to samo co kkiedyś..." Owszem kiedyś to były dobre ciągniki i zaawansowane jak na tamte czasy ale te ostatnie to już były porażka, te mido piko forte tylko z wyglądu były fajne a w środku średniowiecze, a poza tym teraz się chyba coś ruszyło i trzeba to wspierać, nawet jak się patrzy na galerie AF, tamte "ostatnie prawdziwe ursusy" (takie coś już też wyczytałem) a mowa o tych mido piko na chyba ma tylko rzeźnik13 i thejano jeżeli dobrze pamiętam a tych już teraz jest znacznie więcej 

Tylko ,że Perkins Angielski a Perkins Turecki jest wielką różnicą. Angielski 4,4 l poj. Turecki 3.055 l pojemnośći. Różnica w cenie silnika angielskiego a tureckiego 100 %. Z dymieniem i skrzynią oraz klimatyzacją i elektryką to też słyszałem takie opinie co @Dodi.

przecież to to samo co valtra lub mf seri 4400 tylko że podobnoć jeszcze lepsze bo silnikami perkinsa?

 

 

 

Sugerujesz, że ten Pol-Mot jest lepszy od Valtry czy MFa ?? :lol:

 

Grzesiu, tyle ze Ursus ma oryginalne Angielskie Perkinsy

nie wiem czy lepszy ale  na pewno nie gorszy od seri A lub mf 4400 podobno założenie do tych hattatatów silnika perkins miało w rezultacie dać efekt lepszego ciągnika niż założenie silników sisu jak valtrach czy mf zresztą porównaj se charakterystyke tych  silników z danych ewidentnie przegrywają z silnikami PERKINS 1104D EURO IIIA ,poza tym ma z wiekszony udzwig ursus na 4200 kg więc nie myśle żeby był gorszy od tych maszyn !

Na wystawie porównywaliśmy te Perkinsy z oryginalnymi i co prawda na tabliczce było made in UK, ale tylko i wyłącznie na naklejce :-) A  czemu na prospektach jest napisane silnik Perkins 1104D Euro 3 o pojemności 4400 cm3 a w rzeczywistości na Ursusie 9014H był silnik 3.055l a w porównaniu  z silnikiem w McCormicku Cmax 110 w którym jest silnik Perkins 11004D-44TA o pojemności silnika 4400 cm3 jest całkiem inny silnik który zewnętrznie w żadnym stopniu nie przypomina tego Ursusowego perkinsa.?

grzesiu nie wiem jaką mają pojemność te słabsze ale 102km na tabliczce jak i we dowodzie ma wbite 4400cm3 , co lepsze identyczne silniki są w mf seri 5400 , a co do pojemności 9014 to niech sie wypowie Miles4514 niech sprawdzi jego pojemność na tabliczce ,możliwe jak i moc mniejsza to i pojemność jest mniejsza nie widze w tym nic dziwnego!ale osobiscie myśle że coś żle odczytałeś tą pojemność. bo dam przykład ursus model 7014 h który ma zaledwie 68km i na dodatek jest 3 cilindrowy i ma pojemność 3300cm3 tu jest link http://www.rolnik24.pl/ursus-7014h-%E2%80%93-solidne-komponenty-kluczem-do-sukcesu/

 

 

 

Nie myśl że rzucam słowa na wiatr, przpracowałem troszeczkę czasu na takim ciągniku i na pewno bym go nie kupił, wybrałbym zachodnią używkę. I co do silnika oryginalnego angielskiego Perkinsa nie rozbierzesz bez kluczy imbusowych lub ampułowych a zobacz że te w "polskich" składakach są składane na zwykłe śruby. Co z tego że części Hema, webasto czy Boscha, jak wszystko jest kiepsko poskładane. Znalazł ktoś na rynku tani silnik, do tego źle dobraną skrzynie, przez przypadek most i tureckie koła i mamy Hit sezonu. Pisze co widzę. Jeżeli ten ciągnik zrobi bez poważniejszego remonty 10tyś motogodzin uwierzę  w jego ideał

 

Grzesie w ursusie 8014H 9014H 10014h są identyczne silniki o pojemności 4,4l

Do wszystkich.

Te ciągniki są na rynku od niedawna poczekajmy pare lat i wtedy się wypowiadajmy na ich temat. Jak było z KUBOTA na początkum "guwno" a teraz kup w tej cenie z taka mocą

Kubota nie zaczynała od podstaw, Renomę zdobyła już wcześniej po za granicami naszego kraju, do naszego kraju weszła zwarta i gotowa więc pierwszy raz mam styczność z twoją teorią. Pol-moty są już na rynku polskim bodajże 3 lata i nie zebrały aż tak dużo pozytywnych opinii. Przepraszam, są ale przy znikomych przebiegach 

Dodi z jednym się nie zgodzę, uważasz że ten ciągnik to jest zbieranina różnych podzespołów, w ogóle nie przemyślana. Ja uważąm że ten ciągnik jest przemyślany i założenia produkcyjne mają sens (ciągnik średniej mocy, mechanik, dobre wyposażenie standardowe) i może są jeszcze pewne niedociągnięcia ale to da się poprawić i wtedy to będzie ciągnik super

Czyli tabliczki znamionowe Ursusów na wystawie AgroPark kłamały?

Nie Grzesiu nie kłamia. Tylko Ty przeczytałeś ENGINE TYPE (typ silnika) a nie ENGINE DISPLACEMENT (pojemność silnika). Przy pojemności jest na pewno 4.400 a przy typie w zalezności od modelu u mnie w 10014h jest 3499/2200. więc na pewno jest 4.4l. Gdyby producet podał by inne parametry niz są mogło by to zaszkodzić jego reputacji. Perkins ma różne silniki o tej samej pjemności montowane w różnych pojazdach więc ja na twoim miejscu nie sugerowałbym się wyglądem. Ważne aby prawidłowo pracował.

no widze że piotrek bardzo ładnie to wyjaśnił!

Nic mnie tak nie denerwuje jak wypowiadanie się osób które nie miały styczności z tym ciągnikiem ale mądrzom się bo im babcia albo kolega tak powiedział itp... Ja mam ten ciągnik i jestem z niego zadowolony. Czy będzie się psuł to okaże się w przyszłości. Napewno nie ma i nigdy nie będzie ciągnika bezawaryjnego. Proponuje wszystkim słuchania opini posiadaczy a nie osób które może go nawet na żywo nie widziały...

@ozon87 liczę na zdjęcia Twojego cacka ;DD

 Może i ten lanos przetoczył Ci się te 200 tyś ale jak sie toczył , poza tym porównaj stan swojego lanosa z dowolnym passatem który ma 13 lat

kolego to nie ten temat żebym teraz o lanosie  pisał ale jak chcesz to ci napisze że toczył się całkiem przyzwojicie jak na swoje możliwościa i nie porównuj go do passata bo to nie ten segment aut,ale czy ja wiem czy ten passat 13 letni większość sprowadzonych czy one są takie dobre wujek ma jednego passata z 2003 roku  to jak przyjedzie do nas w zime to ja dziekuje takie auto tdi. poniżej -13 stopni i nie może zapalić a lanos przy -20 to sie ani nie zajonknie !