Farmtrac 675 DT

Sorry, że nie dotrzymałem słowa ale napiszę to. Ok może i masz inny profil produkcji ale no jak farmtrack ma lepsze wykończenie od zetora, to chyba przesadziłeś. Zetor robi badziewie, może i badziewie ale był na AF taki co wytrzymał 7000 mtg użytkowania bez oleju itp. przez jakiś pracowników więc to najlepsza odpowiedź, gdyby był użytkowany normalnie wytrzymałby z 12 tys mtg spokojnie. Dotyczyło to akurat forterry, ale świat się rozwija i jak robili coś dobrze 20 lat temu to teraz robią coś jeszcze lepiej, bo to są prawa kapitalizmu a nie komuny i trzeba dbać o klietna i to dotyczy producenta długopisów przez telefony do traktorów włącznie. Dziwne, że uważasz, że mała firma bodajże zwana pol-mot (sorry jak sie pomylilem) produkująca farmtracki rozwija się w zabójczym temie a znana na cała europę firama zetor produkuje złom. Zastanów się co piszesz. Napiszecie, że stal jest gorsza itp. ale po udoskonalaniu technologii itp. to wątpię, że to prawda.

no gdy by rozważnie użytkowany byłby to by pochodził bardzo dużo

Właśnie widzę TEXAS i INDIANĘ gospodarstwa rolne po 20 tys hektarów, i amerykańscy farmerzy utylizują JD bo pojawił tam się przebój z Polski zwany FARMTRACK!! Zastanów się co psizesz farmtrack uznana marka w USA przecież tam traktory poniżej 200 KM to nie mają czego szukać. No naprawdę może i się myle co do tych traktorów, ale bez przesady że są znane i popularne w USA.

Właśnie widzę TEXAS i INDIANĘ gospodarstwa rolne po 20 tys hektarów, i amerykańscy farmerzy utylizują JD bo pojawił tam się przebój z Polski zwany FARMTRACK!! Zastanów się co psizesz farmtrack uznana marka w USA przecież tam traktory poniżej 200 KM to nie mają czego szukać. No naprawdę może i się myle co do tych traktorów, ale bez przesady że są znane i popularne w USA.

FRMTRACKA nie skonstruowali polacy, mylicie z farmerem, którego 40 sztuk poszło do czech i 20 do niemiec, farmtrac to znana na całą azje i ameryke, fima produkująca małe ciągniki, nie presadzaj, bo w usa są też i mniejsze gospodarstwa i tam ciągniki pomocnicze, to przy udziale usa powstały czy rozwineły się takie marki jak farmtrac czy kioti, a nie wiem czy zetor więcej sprzedaje na świecie ciągników od farmrac limited, do polski przychodzą gotowe ciągniki a tu zakłada kabiny błotniki akumultory itd wiec nie wydaje mi się żeby orginalny perkins lub podwozie cararo hcr było nie teges, cała azja pracue na frmtrackach!!!http://www.farmtrac.com.pl/ofirmie.php

Mało tego dodam również że w USA od jakiegoś czasu produkowane są farmatrac-ki oparte na tych samych konstrukcjach co w Polsce. Wiadomo silniki i układ carraro jest wzięty ze stanów, ale takie bajery jak maska i kabina są Polskich firm. To jednak o czymś świadczy. Jak ktoś nie wierzy to mogę zapodać zdjęcie. A firma Farmatrac jest firma istniejacą już od ładnych lat , ale do polski dotarła dopiero nie dawno. A jak wprowadza u nas sprzedaż największego z tych ciągników to zetor może się schować z tyłu.

z tego co ja slyszlem farmtrac pierwotnie produkowany byl w indiach (czy jakims innym kraju z tego regionu-nie pamietam dokladnie jesli cos pokrecilem to poprawcie) i te ciagniki trafily do wielu krajow azji i ameryki ze wzgledu wlasnie na wytrzymalosc.(mysle tu o starszych modelach)

Mam Farmtraca już ponad 3 lata, zrobiłem nim 1367 mtg . Jedyną awarią było rozszczelnienie chłodnicy, to chyba nie tak żle ,jedna awaria w ciągu 3 lat.

Wypisujecie tutaj że farmtrc nie ma strtu do zetora i jest tandetnie zrobiony w prównaiu do legendarnie wytrzyałegi i tylko niewiele gorzej wykonanego od jd ale na tyle dobrze ze można wybaczyc 40% wyzsze spalanie od nowoczenych ciągników zetora, to nasuwa mi się tylko jedno pytanie, dlaczego kolega Michałq80 kupił jednak 675dt a nie zetora 7441, w końcu miał wcześniej 5211!

Dobre pytanie tez jestem ciekaw

moze zetorek palił za duzo

No właśnie dlatego kupiłem 675dt bo Zetor ma naprawde apetyt na paliwo chociaż miał 3 cylindry.Pali dużo w ciężkiej pracy jak i w transporcie z przyczepom.Może i jest zetor niezawodny (ten stary), ale przy dzisiejszych cenach paliwa to daje do myślenia.I jak ktoś pisał wcześniej co Farmtrak zrobi mniej od Proximy 7441.

No właśnie dlatego kupiłem 675dt bo Zetor ma naprawde apetyt na paliwo chociaż miał 3 cylindry.Pali dużo w ciężkiej pracy jak i w transporcie z przyczepom.Może i jest zetor niezawodny (ten stary), ale przy dzisiejszych cenach paliwa to daje do myślenia.I jak ktoś pisał wcześniej co Farmtrak zrobi mniej od Proximy 7441.

Z tego ludzie mówią to farmtrac naprawde niewiele więcej a moze i tyle samo co 5211 powinien palić - potwierdzasz?

Sorry ale jest w galerii jedna 7441 i pali 7l/mtg przeciętnie w lżejszych pracach bo jest ciągnikiem pomocniczym, to jak dla mnie bardzo dużo :angry: jak na 70km,

Mój farmtrac w lekkich pracach pali 3,8 l na mtg, w pługu Rabewerk 4*40 na głębokości 28 cm IV klasie ziemi pali 7.9l na mtg ,sprawdzałem 2 razy, jak ktoś nie wierzy to nie mój problem.

Niechce mi się wierzyć, że nikt jeszcze nie zwrucił uwagi koledze co pisał, że zetor chodził 7tyś mtg bez oleju, ten zetor miał nabite 7 tys gdy miał remont a bez oleju czy na małym stanie jak ja się dowiedziałem to mógł chodzić pare motogodzin a nie 7tyś, całkiem bez oleju to by nawet jednej motogodziny nie wytrzymał na wysokich obrotach. Nie wymagajmy cudów od silnioka z lat 70 troche ostatnio odmłodzonego.

no tak - a te perkinsy z farmtraka to" supernowczesne" silniki. od kilkunastu lat ta sama konstrukcja. moj sąsiad sprzedaje maszyny z zachodu i w tym tygodniu przyjechał gośc farmtrakiem po siewnik, i troche z nim pogadałem. z tego co mowił to nie jest zadowolony z tego ciągnika.mowił że teraz choćby kosztowal 40 tys. to by go nie kupił.wolał by nh80.mówił że miał na gwarancji z 6 napraw. poszła mu pompa paliwowa i miał kłopoty ze sprzęgłem reszta to drobne awarie i wycieki .według niego ten ciągnik jest dobry jako pomocniczy do lekkich prac bo w cięzkich to szybko łapie temperaturę.co do spalania to w lekkich 4-5 w ciężkich do10l. miał w dwa lata zrobione 980mtg.

no tak - a te perkinsy z farmtraka to" supernowczesne" silniki. od kilkunastu lat ta sama konstrukcja. moj sąsiad sprzedaje maszyny z zachodu i w tym tygodniu przyjechał gośc farmtrakiem po siewnik, i troche z nim pogadałem. z tego co mowił to nie jest zadowolony z tego ciągnika.mowił że teraz choćby kosztowal 40 tys. to by go nie kupił.wolał by nh80.mówił że miał na gwarancji z 6 napraw. poszła mu pompa paliwowa i miał kłopoty ze sprzęgłem reszta to drobne awarie i wycieki .według niego ten ciągnik jest dobry jako pomocniczy do lekkich prac bo w cięzkich to szybko łapie temperaturę.co do spalania to w lekkich 4-5 w ciężkich do10l. miał w dwa lata zrobione 980mtg.

napewno to był farmtrac z perkinsem? może z fordem ten mniejszy? ten 675dt ma perkinsa serii 1100 więc silnik nowoczesny ten sam co w landini i mc cormic, strszy perkins co w 80tce siedzi bo z przed 2 lat pewnie taki jeśli to był z perkinsem starszej generacji jak w 5714 czy coś takiego, no to koleś za bardzo chyba doświadczal tego farmtracka:)

Witam. Piszecie że tel lepsz tamten gorszy, ten mniej pali tamten wiecej. Ale wedłuk mnie nie oto chodzi lepiej, kolega kupił sobie nowy ciągnik który ma naped 4x4 pociągnie pług 4skibowy ma dobra widocznośc z kabiny który jest ciągnikiem uniwersalnym. Lepiej było pracować zetorem 5211 który naprawde dóżo pali i jest słaby czy c-360 gdzi wszystko wyje i hałasuje, ale sobie radzi i spali tyle może troszke mniej od farmtrac-ka. A że wybrał taki a nie inny ciagnik to już jego sprawa.

http://www.agrofoto.pl/forum/gallery-image15018.html - niech ci mniej zorientowani zajżą tu i dopiero sie wypowiadają