Ursus C-360 3P + pług

W tym roku u nas jedna z 60-tek przy zwożeniu słomy robiła się coraz słabsza, po sprawdzeniu kijkiem paliwa okazało się,że w baku nie ma nic paliwa . Nie wiem jak to możliwe ale jeździła na oparach.

Ja właśnie nie dokończyłem orki. Do klem dostał się piach i nie łączyło. Przeczyściłem i dalej orałem. Przejechałem kilka razy i ciągnik mi zgasł poczyściłem klemy, sprawdziłem ropę i było z 5cm jeszcze, ale kręcił i nie chciał zapalić. Myślałem, że może ładowania nie było i akumulatory siadły i próbowałem go na rozciągnąć i tylko za 1 razem poszedł dymek, a później nic się nie działo nawet. Paląc normalnie kręcił, ale nie łapał. Teraz stoi i czeka na ropę i jeszcze raz spróbuję szarpnąć. Chyba, że jeszcze coś innego?

O taki pług by mi się przydał

Zobacz czy w filtrach masz paliwo; może też układ paliwowy złapał gdzieś nieszczelnośc i zaciąga powietrze zamiast ON. Na odległość doradzać lipnie bo nie widać maszyny.

Poszło 2 razy

 

 

raczej jak akumulator nie łączy to ciągnik nie zgaśnie

no własnie tak jak kolega wyżej muwi bo on nie ma elektroniki jak w tych nowych ten to bez ładowania i akumlatora może jezdzić tylko pociągniesz i git

Tak jak znajomy z c-360 3p nie miał akumlatorów instalacja popsuta a ciągnikiem jezdził 6lat na podwórku usypał góre piachu podgarną turem i jak skończył robote to na to wjechał tyłęm potem tylko wsiad 5 ciągnik sie rozpędził puscił sprzęgło i git a ciągnik nie zgas bo w 3p jest gaz na likę i tak sobie radził

przeczyść przewody paliwowe i zdemontuj kiedyś bak i go wyczyść

O taki pług by mi się przydał

 

Mam taki do sprzedania

Dzięki za odpowiedzi.

Dzięki za odpowiedzi.

Na 95 procent siadła pompka paliwowa Miałem 2 lata temu podobny przypadek

Ja właśnie nie dokończyłem orki. Do klem dostał się piach i nie łączyło. Przeczyściłem i dalej orałem. Przejechałem kilka razy i ciągnik mi zgasł poczyściłem klemy, sprawdziłem ropę i było z 5cm jeszcze, ale kręcił i nie chciał zapalić. Myślałem, że może ładowania nie było i akumulatory siadły i próbowałem go na rozciągnąć i tylko za 1 razem poszedł dymek, a później nic się nie działo nawet. Paląc normalnie kręcił, ale nie łapał. Teraz stoi i czeka na ropę i jeszcze raz spróbuję szarpnąć. Chyba, że jeszcze coś innego?

 

 

  Możliwe ,że kranik ma rurkę która nie zasysa paliwa z dna zbiornika tylko troszkę ponad   Dolej paliwa i wtedy próbuj odpalić . Zapowietrzył Ci się napewno , ponieważ kranik jest zamontowany z lewej strony zbiornika , podczas orki ciągnik przechylony jest na prawo i choć na "patyku" wydaje się ,że paliwo jest to w miejscu pobierania go ze zbiornika już go nie ma   Raz miałem tak , ze zapowietrzył mi się w ten sposób - odczepiłem pług , wyjechałem z bruzdy na "rozruszniku" , odpowietrzyłem -> zapalił i jeszcze do domu spokojnie kilka kilometrów dojechałem

 

Dzięki po raz 2, ale już problem rozwiązany. Dolałem ropy, pociągałem troszkę i też nie chciał załapać. Już z dziadkiem mieliśmy zrezygnować, ale za ostatnim razem udało się- załapał. Czyli teraz jeszcze jedno pytanko. Coś jeszcze przeczyścić czy lać ropę i dalej jeździć? 

Filtry kiedy ostatni raz wymieniałeś?? Jak już chcesz coś czyscic to odstojnik mozna by bylo.

Filtry wymienione 4.08.12r więc nie dawno. 

W takim razie lać paliwo i wio w pole

 

  A powiedz jak jest z dymem ? pod obciążeniem dymi lekko ? na wysokich obrotach ładnie pracue czy kaszle ? Jeśli wszystko jest w normie to nie ma co szukać na siłę problemów

Co do dymu to wydaję mi się, że jest prawidłowo. 

Nie wiem czy to jest coś wspólnego z tym, ale już prawie od roku czasu brakuje mu mocy. W podorywce z 5 pługiem ledwo co ciągał i trzeba było 2 biegiem. Tak jakby brakuje mu obrotów. Zegary max wskazują 17 (nie wiem ile powinno być przy tym zer ). Dziadek jeździł z tym do mechanika, a on powiedział, że to prawdopodobnie zegary źle wskazują, ale ja w to w to nie wieżę. Więc chyba jest jeszcze coś nie tak.

Ładny 3P daje 5

Naprawdę ładna orka

Dzięki. Z tego co pamiętam to ten kawałek bardzo ładnie mi się zaorało. Najgorzej było tylko kończyć, bo resztę po naprawie orałem o po 4 rano więc było jeszcze ciemno. Oświetlenie mam jakie mam, a właściwie z tyłu to w ogóle nie mam lampy roboczej. Ta co jest to nie działa.