Skocz do zawartości

Dźwignie zmiany biegów



Przerobione dźwignie zmiany biegów w Ursusie C-385.
Pomysł i wykonanie moje.


Rekomendowane komentarze

Wcześniej dźwignia była pośrodku między nogami. Teraz wygodniej się wsiada. Ale faktycznie, dźwignia od grup mogłaby być dłuższa.

Teraz po przeróbce ta dźwignia ma tendencję do obrotu, tzn jak się złapie za gałkę to czuć, że dźwignią obraca się, a opór stawia wodzik i wtedy wrzuca odpowiednie przełożenie. Czy w 912 też tak się dzieje? Bo jeszcze nie miałem do czynienia z taką wersją.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v