Kuhn Multimaster 122 4ENSH 4-skibowy

No i znowu popsułeś coś, a dokładnie co się stało?

wtf ? co tu się stało bo jakoś nie mogę dojść... ?

korpusy zwisły

"pie*dole nie robie" :lol:

Jedna skiba po prostu głębiej idzie.

Niby nic poważnego bo wąż pękł i cały olej z akumulatora wypluło na ciągnik i korpusy opadły, stało się to na uwrociu, dokładnie dla czego sami za bardzo nie wiemy, ale chyba wąż o coś zahaczył, chociaż mamy je spięte takimi gumkami bagażnikowymi. Wąż wymieniony na nowy, ale był problem z podniesieniem korpusów, bo ciśnienie można nabić gdy korpusy są zablokowane bolcem w pozycji "naturalnej" dla nich, a żeby je przywrócić do pozycji "naturalnej" zabezpieczonej bolcem trzeba było 6 ludzi, a taki korpus trochę waży, co lepsze jeszcze siłownik go trzyma, ale daliśmy radę :lol:

A nie szło powoli opuszczac na dół i ruszac do przodu?

Nie szło tak zrobić bo wyskakiwał z mocowania, a pogiąć ramię od tłoka to nie sztuka.

A pozdejmowałeś oba zaczepy w NH ??? Bo ja do swojego Vari Mastera zwalam oba zaczepu bo jest bardzo blisko właśnie przy wężach

Górny zaczep zwalamy, a dolny rozsuwamy w bok, bo się zdarzyło że przyhaczył, ale lakier tylko zadarł.