Fendt 312 TMS + Lemken

Powiem że wynik dobry Jak pracowałeś w jaki sposób TMS ustawiony

TMS od pedału gazu

Na ile ustawiona prędkość była?

10km/h

... uważąm ze bardzo dobry wynik ...

przy jakich obrotach silnika miałeś 10km/h ?

normalnie około 1300obr chwilami obroty szły w góre ale max 1700

Jak sie warunki poprawia to wpadne @Olejniczek w Twoje okolice i zobacze jaki bedzie wynik na cieższych i zakamienionych glebach

wszystko ok z ryglowaniem sprzętu przy ładowaczu czołowym?

trzeba miec wzrok

sa pewne braki

jaka szerokość robocza agregatu?ile koni ma Fendt?

3m 125km

A wygląda na maks.110km. a pali tyle co mój JD.

normalny 4 cylindrowy ciagniczek, do 150km w moich warunkach nie widze logiki zakupu 6

też na poczatku myślałem o JD ale szybko odpadł z rywalizacji

...bo za dużo pali?

wszystkie palą za duzo

z tych właścicieli JD co znam to jednak wiekszość zadowolona ze spalanie nie jest ale na sam ciagnik nikt nie narzeka

a powodów było kilka

Jeżeli spalił ci tyle co napisaleś to pali tylko 0,5l mniej od mojego JD tylko że ja robie 3ha/godz z predkoscia 10-12km/h.

i bardzo dobrze, mnie do niczego przekonywać nie musisz i tak JD nie kupie

dziwna sprawa że jest sporo użytkowników JD którzy mówią że JD pali normalnie a jak czytam jakiś test to JD w spalaniu jest pod koniec stawki ale osobiście nie stać mnie na sprawdzenie tego za duze ryzyko ze testy moga być prawdziwe a wyższe spalanie o ileś tam x 1000godz x 5 a moze 7zł...wole nie liczyć

@kamil41 pokaz mi jakiś test - daj linka - gdzie JD jest ze spalaniem powyżej średniej dla testu.

 

Przeglądałem dużo testów, i jeśli chodzi o moc przekazywaną na koła - 90% prac w rolnictwie - to zmartwię Cię, Jd to jeden z najoszczędniejszych ciągników.

w ostatnim top agrarze było porównanie ciagników 80km, JD za dobrze nie wypadł żeby nie mówić że wypadł tragicznie

Tylko że test robili niemcy . Pomiar był na WOM. Ile masz prac w rolnictwie - gospodarstwie gdzie wykorzystujesz 100% mocy na WOM ??

 

NIemcy mają sprzęt do sprawdzenia mocy na kołach, jednak wtedy wychodzi ile tracimy mocy na skrzyni biegów, i tu już wyniki fendta nie były by tak dobre.

 

Proszę tu masz test przeprowadzony przez DLG, mocy na kołach Fendta 412 http://tractortestlab.unl.edu/Misc-tests/Fendt412.pdf a tu test JD 6620 przez NTTL http://tractortestlab.unl.edu/Deere/JD_7220.pdf

 

U fendta najmniejsze zużycie paliwa przy maksymalnej mocy 68,9kW wynosi 289 g/kWh a JD przy tych samych założeniach 68,6 wynosi 270 g/kWh.

1,3 l na godzinę na niekorzyść fendta. Przy obecnej cenie ON i 10000 godzinach pracy jest to 65 tys PLN OSZCZĘDNOŚCI.

 

Dodam że JD ma 6 cylindrów a fendt 4 - czyli według teoretyków tego forum 6 cylindrowy zawsze pali więcej niż 4.

 

Więc przestańcie mi tu pieprzyć o oszczędności fendtów bo na wymioty mi się zbiera .

no wlasnie popieram deera

tracimy bo jest bezstopniówka-lepszej skrzyni nie ma, taka moja opinia

 

masz racje na wom 540obr JD spalił od Fendta wiecej o 22%

ale w transporcie sytuacja sie drastycznie odwraca i JD znów spala 22% wiecej

 

u mnie jakieś 40% pracuje na wom

 

uważaj na kompa jak bedziesz wymiotował :lol:

Najlepsza skrzynia jaka jest i z tego powodu tracimy paliwo - to w czym ona jest najlepsza ??

 

40% prac na WOM i napisz jeszcze że te 40% czasu pracy ciągnika przy 100% obciążeniu silnika .

 

Co do zużycia paliwa podczas transportu - nie podano warunków testu, sposobu jego przeprowadzenia - wyniki można rozbić o kant d..y . W transporcie najwięcej zależy od operatora. Nie podano czasu przejazdu

wg testu DLG 5100R spalił 313g/kWh a Vario 310 270g/kWh (pomiar z 6 punktów)

@bOgdan z tymi testami power mix - pomiar z 6 punktów - jest jak z kościołem katolickim i interpretacją Biblii - księża tak interpretują jak im pasuje .