Skocz do zawartości

Koło pasowe w C-360-3P



Koło pasowe w C-360-3P


Rekomendowane komentarze

Też mam takie rozwiązanie-silnik ma mniejsze opory podczas rozruchu szczególnie zimą jest to ważne i mniej zużywa oleju a także sprężarka się tak często nie psuje. Takie samo rozwiązanie zastosowałem w MF255 tylko że musiałem alternator przerzucić na drugą stronę silnika i jest super bo mi sprzęgiełka między sprężarką a alternatorem stukały często.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v