DF + Claas

a coz zawiodlo?

Chłopy za fest szalejecie nowym klamotym

no Deutz nie dociągnoł 10 mtg przy 8 się zje...ał <lol2> :PP i było trzeba scholować

Co mu się stało No nieźle 8 mth i awaria

Obydwa twoje ?

Niezawodna niemiecka technika B) Maszyny są od @swirka.

jakiś czujnik się zawiesił i niereagował na biegi i nieszło jechać;p nie niemoje firmowe;p

Z tego co wiem to nie mozna za bardzo cholowac takich ciagnikow poniewaz wszelkie lozyska w skrzyni biegów smarowane sa olejem a w przypadku gdy ciagnik jest unieruchomiony lozyska chodza "na sucho" i mozna uszkodzic skrzynie biegów. szczegolnie gdy ciagnik posiada skrzynie w ktorej biegi przelaczane sa od obciazeniem bez uzywania sprzegla. Nie wiem jak jest w przypadku gdy ciagnik ma uruchiomy silnik i jest cholowany.

tu chyba raczej chodzi o tarczki a nie łożyska

nie wiem jak jest w przypadku DF natomiast w modelu NH ktory mam mowa jest o lozyskach. Troche nieciekawie to wyglada w przypadku awarii ;P

w DF podczas holowania silnik był zapalony wszystkie pompy chodziły i smarowanie było;p zawiasil się tylko czujnik od przełączania biegów a został na luzie o tyle dobrze;p

Takiego smoka to C-330 mialby problem scholowac tym bardziej z pola