Na to nie ma co patrzeć, w każdej marce są stopy. Kiotii koleg też może być takim przypadkiem, gorzej jak opinie się powielają. Dziś dużą uwagę moim zdaniem trzeba zwrócić jak to z tym nowym nabytkiem będzie przy serwisowaniu, konstrukcja sprawdzona czy nowa nowość i wszystko upchane że przy głupiej wymianie filtrów wymyśla się nowe przekleństwa
Nowe zepsuć się może, stare musi
Już nie pamiętam jak to było dokładnie ale w zależności czy są hamulce bębnowe czy tarczowe to zdejmujemy zwolnicę razem z pochwą lub samą zwolnicę? P.S. Kolejność napisałem przypadkowo.
https://www.kubikzetor.cz/katalogy-zetor/ur-i-proxima/5211-7745/rejstrik-9/nozni-brzda-p6/?p=167
ja do deutza nie mam zaufania, kogo bym nie znał co kupił nówkę to przez lata tylko przeboje z nimi, albo notorycznie padająca ekologia, albo ciągle psującą się klima po nawet gorsze awarie jak pękające pochwy tylnych półosi. Jakoś do mnie najbardziej z renomowanych to albo CNH choć tu też sąsiadowi nowy case pękł na pół, albo właśnie Claas.
Zdjęcia znajomych
Aby zobaczyć zdjęcia znajomych, musisz się zalogować.